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Articles Marqués ‘diesel’

François Bacquet : “N’ayez pas peur de l’Audi R8 V12 TDI Concept !”

La messe est dite. Pèlerinage de dix jours, le 78e salon de Genève vient de prendre retraite. 715 000 visiteurs plus tard, la cité helvétique retrouve son calme religieux. Mais c’était sans compter sur l’agitateur Audi. La firme d’Ingolstadt (r)éveille les consciences en transposant la technologie TDI dans le bloc moteur de la R8. Blasphème ! N’ayez crainte. François Bacquet d’Audi France apporte la bonne parole.

François Bacquet, Le mythe Audi R8 vient d’emprunter une voie périlleuse avec sa déclinaison diesel, chose impensable pour une supercar. Les réactions n’ont ...lire la suite

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Mercedes Vision GLK Bluetec Hybrid, la bonne conscience

Plus verte que jamais, Genève la douce tend ses bras au second proto GLK de Mercedes, le Vision Bluetech Hybride.

Un 4×4 écolo, une gageure ? Non. Simplement une tendance lourde. Malus, normes anti-pollution, prochaines règlementations européennes (Euro6) : beaucoup de conducteurs aimeraient simplement profiter de leur engin sans être montrer du doigt. Mercedes tente une thérapie : le Vision GLK. Le SUV allemand ramasse tout le savoir-faire de la marque à hélice. Il opte pour une motorisation hybride : diesel et électrique en binôme. Mais pas l’un sans l’autre. Pas banal. Sous la tôle, le 4 cylindres 2,2 litres diesel à double suralimentation et technologie Bluetec tient au chaud à son compagnon Kilowatés. Bien soudés dans leurs efforts, ...lire la suite

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Audi TT passe au diesel

Choix énergétique très en vogue chez Audi, le diesel viendra se frotter de près au modèle TT, après la R8 et l’A5. Prenez vos stylos et écrivez : un bloc 2 litres TDI défini à 170 ch pour des sensations pures. 7,5 s à la barre des 100 km/h. 226 km/h le TT poussé à fond. La consommation dilue 5,3 litres aux 100 km. Le CO2 rejette lui 140 de ses grammes au kilomètre. Fermez les cahiers. ...lire la suite

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François Bacquet : “N’ayez pas peur de l’Audi R8 V12 TDI Concept !”

La messe est dite. Pèlerinage de dix jours, le 78e salon de Genève vient de prendre retraite. 715 000 visiteurs plus tard, la cité helvétique retrouve son calme religieux. Mais c’était sans compter sur l’agitateur Audi. La firme d’Ingolstadt (r)éveille les consciences en transposant la technologie TDI dans le bloc moteur de la R8. Blasphème ! N’ayez crainte. François Bacquet d’Audi France apporte la bonne parole.

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Un 4×4 écolo, une gageure ? Non. Simplement une tendance lourde. Malus, normes anti-pollution, prochaines règlementations européennes (Euro6) : beaucoup de conducteurs aimeraient simplement profiter de leur engin sans être montrer du doigt. Mercedes tente une thérapie : le Vision GLK. Le SUV allemand ramasse tout le savoir-faire de la marque à hélice. Il opte pour une motorisation hybride : diesel et électrique en binôme. Mais pas l’un sans l’autre. Pas banal. Sous la tôle, le 4 cylindres 2,2 litres diesel à double suralimentation et technologie Bluetec tient au chaud à son compagnon Kilowatés. Bien soudés dans leurs efforts, ...lire la suite

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