Avec quelques mois de retard, Audi fait son grand nettoyage de printemps. Point de restylage, plutôt un bon coup de plumeau passé sur sa plateforme multimédia MMI.
Audi, BMW, la rivalité teutonne fait date. D’un point de vue mécanique, difficile de dire qui de l’anneau bourgeois ou de l’hélice presque centenaire l’emporte. Sur le plan [...]

Le premier semestre 2008 a été plus que positif pour les ventes de la marque aux anneaux. En effet, près de 516 000 Audi ont été vendues dans le monde entre janvier et juin, dont 60 000 en Chine (+ 23%). Soit une hausse d’1,4 % par rapport au premier semestre de l’année dernière.
Des résultats [...]

Concurrencer les références premium et investir une niche monopolisée par Mercedes… a priori une gageure? Pas si sûr, avec un V6 de 300 ch capable de titiller bien des routières plus huppées, et un niveau de confort de haute volée.

Crossovers, Sport Activity Vehicle… Le mélange des genres a le vent en poupe. En 2004 Mercedes [...]

Audi n’a plus besoin de s’en cacher. La TT montera bien en grade, en adoptant le suffixe RS. Un cran au-dessus de la tonique TTS (272 ch).
Le futur haut de gamme TT devrait s’accompagner d’une motorisation VR5 (2,3 litres) à turbocompresseur pesant 308 ch. Devrait… Certains penchent plutôt pour un 5 cylindres en ligne. A [...]

Audi odieux. La firme d’Ingolstadt revoit ses tarifs à la hausse. Rupert Stadler, président de l’anneau, l’a récemment confirmé au Financial Times.
En bon entrepreneur, il répercute ainsi la hausse des matières premières sur ses véhicules premium. “On n’en verra pas les effets négatifs véritables en 2008. La grande question est de savoir ce qui se [...]

La force tranquille : voilà résumé l’esprit de l’Audi A5 avec le V6 2.7 TDI. Au programme, 190 ch fort bien dressés et un style extérieur à damner un saint. Audi a réussi un exercice plutôt délicat : tirer agrément de conduite de haut vol et distinction d’une mécanique diesel…
Il semble loin, le temps des [...]

Rupert Stadler voit grand et loin. Le président d’Audi souhaite augmenter le nombre de véhicules proposés à sa clientèle. D’ici 2015, pas moins d’une quarantaine de modèles devraient être construits dans les usines de l’anneau. Un sacré bond en avant puisqu’à l’heure actuelle, l’offre compte vingt-six figures de proue.

Europcar, société de location de véhicules, met à la page son catalogue de modèles haut de gamme (à consulter ici). Audi, Mercedes, Porsche, BMW… Les Allemandes sont bien là, marquées à la poupe par Jaguar. Il va y avoir du sport comme on dit…
Les conditions imposées par Europcar : un forfait à payer selon une [...]