Spyker finalise le rachat de Saab
Publié par Audrey Favin le 23 février 2010.
Spyker a officialisé le rachat de Saab, annonce qui met un terme à un feuilleton mouvementé de plusieurs mois. Saab est mort, vive Saab Spyker N.V. !

Spyker a officialisé le rachat de Saab, annonce qui met un terme à un feuilleton mouvementé de plusieurs mois. Saab est mort, vive Saab Spyker N.V. !

Spyker vient d’inaugurer le nouveau site de production de la C8 Aileron, tout juste transféré de Zeewolde ( Pays-Bas ), à Coventry ( Royaume-Uni ). Objectif : augmenter la cadence de production afin de satisfaire une demande croissante de la supercar néerlandaise.

Spyker a levé une partie du voile entourant le futur de Saab ; le constructeur néerlandais va réduire le catalogue aux 9-3, 9-5, 9 4×4, et un modèle compact (la 9-1) est à l’étude. Spyker vise un retour aux bénéfices en 2012.

Le suédois évite de peu la sortie de route, le sauveur s’appelle Spyker. Saab s’en remet désormais au petit constructeur néerlandais pour retrouver la rentabilité après 20 ans au sein du groupe General Motors. Les maîtres mots de Spyker sont cohabitation et indépendance.

Saab vit encore. Le constructeur suédois s’accroche à l’espoir incarné par Spyker, candidat acharné au rachat. General Motors devrait se prononcer une fois pour toutes sur le futur de sa filiale cette semaine.

« Show up with the money »: le PDG de General Motors Ed Whitacre n’y est pas allé par quatre chemins, il a souligné qu’aucune offre n’avait apporté de garanties financières sérieuses pour la reprise de Saab. Ca sent la fin pour le constructeur suédois à moins que Spyker ne joue les sauveurs de dernière minute.
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