Light is right ! Colin Chapman, ce visionnaire… Et dire qu’il prévoyait déjà que la surcharge pondérale serait le mal du siècle ! Génial inventeur que ce britannique, trop tôt rappelé par le ciel… Lotus comme orphelin. Rendons-lui un hommage en couleur avec cette digne Exige S, jaune étalon.

Exige S ? Pour Supercharged, d’où l’apport d’un compresseur qui mue cette canine en une sportive pur sang. Légère (935 kg), rapide et performante dans les tours, l’Exige S de 220 ch tabasse le 0 à 100 km/h en 4 ...lire la suite

Lotus a profité du salon de Genève pour proposer un kit performances pour sa Lotus Europa S. Ce kit est destiné aux motorisations Opel utilisé sur le modèle. Ce kit permet également à la marque anglaise de présenter une nouvelle version basée sur sa Europa : la SE.

Disponible à partir de Juin, la Lotus Europa SE sera exclusivement réservée aux marchés européens. Elle se caractérise par un 4 cylindres 2,0 litres turbo développant 225 ch (contre 200 ch auparavant) et 300 Nm de couple et se distingue par ses jantes exclusives de 17 et 18 pouces laissant tr ...lire la suite

Pas gâtée. C’est dans la froidure scandinave que Lotus a déployé les ailes de sa Eagle. Rien de mieux pour se donner un coup de fouet.

Il n’y a pas si longtemps, Lotus était presque rangé au congélateur par les analystes financiers. Sous la férule du malais Proton, la firme d’Hethel a repris des couleurs, gagné quelques degrés, s’exportant de façon correcte à l’étranger. Une sorte de résurrection. Et quand le phénix britannique renaît de ses cendres, il en sort… un aigle. Lotus Eagle avec l’accent british, une sportive taillée pour remplacer la moribonde Esprit. Faites-en donc preuve, chère Eagle ! ...lire la suite

Comme le temps passe vite. Cela fait donc plus d’un demi siècle, soixante années pour être précis, que la marque britannique Lotus émerveille de sa féline légèreté les mordus de belles mécaniques. Pour fêter dignement cet événement, la firme prépare de grandes réjouissances. Rendez-vous fixé au 15 septembre prochain à Hethel, petit village du Norfolk. En attendant, rendons hommage à son génial créateur, Colin Chapman, qui aurait 80 ans aujourd’hui si la mort n’avait pas frappé au mauvais endroit. ...lire la suite

Lotus Engineering déroule le tapis rouge pour sa plante verte Exige 270E Tri-fuel. Le véhicule tire sa puissance d’un mélange essence, bioéthanol et méthanol. Totalement propre puisqu’il régénère le CO2 laissé à l’air libre pour le combiner avec de l’hydrogène. Un grand pas pour l’environnement qui s’accomode aussi de chausses aux semelles sportives : 270 ch à 8000t/mn, l’exercice du 0 à 100km/h abattu en 3,8s et des pointes folles à 255 km/h. Encore un pur fantasme. Lotus Engineering se donne cinq ans pour le proposer aux constructeurs. Mais que c’est bon de rêver, non ? ...lire la suite

Lotus Engineering sur terrain vert. La marque du regretté Colin Chapman vient d’annoncer la création prochaine d’une division dédiée à la recherche et au développement de modèles hydrides et électriques. Pas une surprise. Les inconditionnels savent bien que Lotus a fait ses preuves en la matière (Lotus EVE ou le modèle Telsa). A surveiller donc… ...lire la suite

A nouvelle année, bonnes résolutions. A l’étroit sur les circuits, l’Exige Cup aura l’opportunité de cavaler partout en Europe en 2008. Son homologation pour route vient d’être entérinée. Comme un malin présage, le roadster star de Lotus a donc revu sa copie dans le détail. Son bloc avale maintenant 5 chevaux supplémentaires (257 ch), l’antipatinage est de rigueur et une alarme avec antidémarrage a été intégrée. Premières sensations à découvrir au salon de Genève. Sur l’autoroute s’il vous plait. ...lire la suite

Un nouveau département de recherche et de développement dédié rien qu’aux véhicules électriques et hybrides vient de s’ouvrir. A la base de cette initiative : Lotus Engineering (groupe Lotus), le célèbre bureau d’études basé au Royaume-Uni. L’officialisation de ce département prouve l’importance croissante des véhicules alternatifs… Jusqu’en 2013, Lotus souhaite renforcer sa position de leader en ingénierie des transports écolos. C’est bien parti… ...lire la suite