C’est au Festival de Goodwood, le week-end dernier au Royaume-Uni, que Jaguar a choisi de présenter pour la première fois son modèle XF-R. La version sport de la XF.
Quelques chanceux ont ainsi pu admirer ce nouveau bijou, d’une beauté à couper le souffle. D’un noir éclatant, le look de la sportive allie classicisme et agressivité. [...]

Jaguar ne pouvait rater le salon automobile de Londres. Présent à partir du 22 juillet, le félin britannique nous réserve quelques coups de griffes. Parmi lesquels, la XK60.
Cette série limitée a été spécialement conçue pour rendre hommage à la première XK, la 120, sortie des usines voilà 60 ans.

S’il fallait s’attendre à ce que les deux joyaux de la couronne dégraissent après leur rachat par l’Indien Tata, la réalité du jour nous prouve le contraire. Jaguar et Land Rover lance un plan de recrutement massif.
600 emplois sont à pourvoir, dans le cadre d’un d’investissement de 700 millions de livres (886 millions d’euros), visant [...]

David Smith confirmé dans ses fonctions. Remplaçant au pied levé Geoff Polites, décédé brutalement le 20 avril dernier, le président par intérim de Jaguar et Land Rover voit son bail officialisé.
Tata Motors, propriétaire des deux joyaux de la couronne depuis trois mois, renouvelle sa confiance à cet homme entré dans le groupe Ford il y [...]

L’effet XF ? Toujours est-il que Jaguar publie ses résultats financiers pour le mois d’avril 2008 et ils excellent ! Premier solde positif depuis deux ans pour le félin, passé depuis sous pavillon indien.

Par rapport à avril 2007, les ventes européennes ont grimpé de 70%, passant de 2386 à 4047 unités. La Grande-Bretagne reste le jardin fleuri de Coventry, avec une demande en forte expansion (+85%).

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Le rachat du félin par Tata n’a pas refroidi les ardeurs d’Arden. Le préparateur teuton planche actuellement sur la Jaguar XF. Photoshop à l’appui. Dans un souffle d’agressivité mal contenu, la tueuse de S-Type affiche une calandre nouvelle, un rien plus large, et des jupes latérales avec entrée d’air à destination des freins. Eclairé par des phares à LED, le bitume encore chaud encaisse comme il peut les jantes 21 pouces. A l’arrière, l’aileron (discret) renforce la touche sport souhaité par Arden.

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Dieter Zetsche, président du directoire de Daimler, ne serait pas contre. Depuis plusieurs semaines, il tenterait d’obtenir les faveurs de Jaguar et Land Rover. Dans quel but ? Fournir à terme, des composants aux deux marques britanniques, passées depuis sous pavillon indien (Tata Motors). Coup de chance : Daimler possède environ 7% du constructeur émergent, ce qui n’en doutons pas, devrait lui faciliter bien des démarches…

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Conduire est avant tout affaire de posture. Pilote, apprenti, coursier, même combat ! Et les chauffeurs dans tout ça ? Certainement les mieux placés pour apprécier, cerceau entre les mains, les plaisirs défendus du luxe sur quatre roues. Quel met aguiche leur papille ? Porsche au réveil ? Ferrari au déjeuner ? Mercedes en apéritif ? La meilleure façon de savoir : leur demander.

Le magazine anglo-saxon des chauffeurs (oui, il existe…), vient de sonder sa propre confrérie. Casquette vissée sur la tête, voici le verdict : dans une fourchette de prix comprise entre 25 000£ et 50 000£, la ...lire la suite