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Renault

Jean-Pierre Nadir, PDG d’Easy Voyage (un portail web dédié au tourisme), propulsé sur les devants de la scène en 1990 avec la création du groupe de presse Les éditions de Demain, nous a livrés sa philosophie du monde automobile…

Mégane RS R26-R : Vous n’auriez pas dû la voir…

Entrevue in extremis durant quelques secondes à moins de 5 mètres lors de la visite d’un site de production Renault, une Mégane RS un peu particulière a attiré notre attention… Visiblement très embarrassé, un responsable de haut niveau nous à prié de plier bagages. Renseignement pris auprès de la direction de la communication, nous avons eu confirmation de source interne qu’un projet de Mégane RS R26 encore plus radicale était proche de ...lire la suite


Mégane RS F1 Team R26: ramage et plumage

Essai Mégane RS F1 Team R26

Prévu pour fin 2008, le remplacement de la Mégane approche à grands pas. Une occasion de revenir sur le modèle le plus attrayant de la gamme: la R26 F1 Team, vitrine du savoir-faire Renault Sport. Attention, ça déménage…

Même du fond du parking, on sent bien qu’il ne s’agit pas d’une énième Mégane dCi de VRP. La livrée blanc glacier, spécifique à cette série limitée « Echappement » (34 exemplaires), met en valeur les jantes noires en 18p du plus bel effet, chaussées en Michelin Pilot Sport 235/40. Approchons-nous de cette Mégane bodybuildée: les 4 disques ventilés/percés pincés par des étriers Brembo 4 points et les rétroviseurs noirs la distinguent d’une RS « de base ». Dans le genre bombinette énervée ...lire la suite


Renault Twingo RS, pour rugir de plaisir

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Dévoilée en grande pompe sous le parrainage de la monoplace R28, la Twingo RS étoffe la gamme sport du losange. Coeur de cible : les jeunes conducteurs avides de sensations fortes.

Patience, patience… La Twingo RS joue encore à cache-cache. Pour la toucher, il faudra attendre le grand défilé de Genève. Mais on en sait déjà assez pour se faire une idée assez complète. Ravalement de façade succinct et un design plus agressif pour celle qui prend la roue de la GT. La Twingo Concept (présentée en 2006) ayant raflé tous les suffrages, la RS épouse, peu ou prou, ses formes. Avec quelques rajouts. “Nous avons voulu don ...lire la suite


Laguna GT et son châssis Active Drive : comme sur des rails !

De plus en plus d’agilité lors des passages rapides en courbe : Renault Laguna GT inaugure le châssis Active Drive à quatre roues directices… Grâce au braquage des roues arrières, les contournements d’obstacle sont très aisés. Pour donner un image, le véhicule semble s’enrouler autour. D’autre part, en dessous de 60 km/h, les roues arrière braquent dans le sens opposé de celles du train avant. Le châssis Active Drive apporte au final plus de dynamisme en garantissant une conduite plus sereine et un plaisir de pilotage accentué. ...lire la suite


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Place au premier 4×4 tendance Crossover de Renault : le Koléos. Le modèle sera présenté au salon de Genève à partir du 6 Mars 2008.

Terminé les boîtes à chaussures ! Vive le 4×4 qui a du crossover dans les gênes et qui étale fièrement sa ligne fluide. En Corée du Sud, ce segment plaît déjà beaucoup, notamment aux femmes.  ...lire la suite