C’est officiel : le diesel est une voie avec issue chez Audi. La R8 TDI sera belle et bien produite, pour une livraison sur le marché européen attendue en novembre 2008. Le tarif : proche des 120 000 euros. Des informations arrachées de la bouche de la marque aux anneaux, lors du salon du cabriolet, coupé et SUV de Paris. Tout était pourtant décidé depuis longtemps, “une dizaine de jours” dixit Audi. Voilà qui tranche avec les récentes déclarations du porte-parole de la firme allemande, qui avançait le milieu d’année 2008 pour rendre compte du sort de la R8 TDI. En revanche, aucune confirmation n’a été apportée concernant la motorisation contenue dans la supercar (V8 ou V12 ?), ni sur un éventuel passage en série du concept Le Mans, aperçu à Genève.
Histoire de faire la synthèse de près d’un demi-siècle de 911 ( incluant son ancêtre 356 ), prenons le temps de redécouvrir la première Porsche à recevoir l’appellation Carrera. Arrêt sur 1987, l’année de naissance de notre monture du jour. Fête de la musique en plein air…
Essai mystère : devinez qui…
“Un indice s’affiche en haut de votre écran. Top. Japonaise de par mon père et ma mère, je suis, dit-on, le meilleur rapport qualité-prix du marché en matière de jeune sportive accomplie. Mon design androgyne et ma relative atonie mécanique ont fait de moi la moquerie principale de mes concurrentes allemandes. Costaude, délicate, raffinée, j’ai [...]
Essai contact : Saab 9-3 V6 Turbo XWD
Un turbo sur une suédoise, la journée commence bien et nous renvoie au temps où le constructeur officiait encore de manière à peu près indépendante. Celle qui nous occupe aujourd’hui passe pour l’héritière de la 9-3 Viggen… Mais reçoit un nom beaucoup moins poétique : Aero V6 XWD
Essai : Audi S5 4.2 FSI
Un rayon de soleil entre les giboulées… Celui d’aujourd’hui se reflète sur les Anneaux de notre Audi S5. A l’heure ou le downsizing prend ses marques dans le haut de gamme, il reste encore des représentantes de l’ancienne école. Musique, concerto pour V8 et 354 violons…
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