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Le restylage de la Volkswagen Phaeton
La gamme Phaeton, l’un des gros ratés du constructeur Volkswagen. Il n’est pas simple, jamais simple, surtout dans un même groupe, d’entrer en concurrence frontale avec l’Audi A8. VW l’a appris à ses dépens. Pour autant, l’Allemand ne renonce pas. Toujours pas. Le voilà qui annonce un restylage subtil pour sa limousine.
A chapitre des nouveautés : une grille de calandre plus moderne avec de nouvelles nervures. A l’intérieur, le tableau de bord s’offre un nouveau dessin. Luxe suprême, toute la gamme se voit dotée du nouveau GPS RNS 810 à écran tactile de 8 pouces avec disque dur mastoc : 30 Go.
En option, Le constructeur propose la caméra de recul, les phares bi-xénon avec éclairage diurne et le nouveau système audio Dynaudio Temptation de 1.000 Watts.
Restylage esthétique mais aussi et surtout mécanique : à noter l’apparition d’un V6 3,6 L essence dont la puissance s’étend de 241 ch à 280 ch.
Les tarifs restent et demeurent : de 72 800 Ã 125 900 euros.
Mathieu Bellisario
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