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La Mercedes SLK se met au diesel
Tout le monde s’y met. Récemment restylé, encore plus récemment essayé (lire notre article), la Mercedes SLK passera elle aussi au diesel dans sa prochaine version, prévue en 2010. Singeant l’Audi TT de son concurrent direct, le roadster embarquera un bloc 2,2 CDI BlueEfficiency de 204 ch pour un couple de 500 Nm.
Rigueur des temps modernes, la chasse aux Co2 et à la consommation abusive marqueront l’avènement de ce “nouveau” moteur : 138 g/km de CO2, et seulement, 5.2 litres avalés après 100 km. Le Z4 de BMW, qui (s’é)penche lui aussi du côté du diesel, sait déjà ce qui l’attend… Mercedes, Audi, BMW : la lutte ne cessera donc jamais ?
Mathieu Bellisario
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