Mondial de l’Auto Paris 2008 : Tesla Roadster
Une consécration pour M. Tesla. L’inventeur du courant alternatif voit son nom apposé sur la première supercar entièrement électrique. Le roadster Tesla s’est dévoilé au grand public au Mondial de l’Auto 2008, après une première apparition plutôt discrète au salon Top Marques de Monaco. Coup de tonnerre dans le monde des sportives ou éclair éphémère? Wait and see…
Etranges, les similitudes avec la Lotus Elise? Rien de surprenant en réalité, puisque Tesla, constructeur américain de son état, a pris la petite anglaise pour base de son roadster 100 % électrique. Certains lui trouveront même dans le regard des similitudes avec la toute jeune Evora. Le principe est simple : compenser le surpoids lié aux batteries par le recours à un châssis poids-plume. Avec 450 kg de batteries lithium-ion, on comprend la démarche. Le moteur électrique ne pèse quand à lui que 70 kg.
Le gros atout d’une propulsion électrique est la disponibilité immédiate de son couple maximal ( ici, 244 Nm ) et d’une plage d’utilisation très large. Dans un silence de cathédrale, ses 250 ch survoltés propulsent la petite américano-britannique de 0 à 100 km/h en 4s. Il faudra s’y faire… Du coup, les V12 transalpins et flat-6 ont de quoi perdre de leur éloquence. Cette toute autre dimension du plaisir de conduire sera réservée à seulement 250 clients, certainement davantage soucieux de la prouesse technologique que des performances pures. Car c’est une première : jusqu’alors, aucune auto 100 % électrique n’avait été aussi aboutie. Sans trop solliciter le pied droit, l’autonomie frôlerait les 400 km et la durée de vie des batteries est donnée pour 160 000 km. Des données qui en font une sportive largement utilisable au quotidien, sans contrainte majeure ( la durée de recharge est estimée à 3h 30 environ ).
Contrairement à la volonté initiale du constructeur, le roadster Tesla sera disponible en Europe dans le courant du premier semestre 2009 pour un prix d’environ 100 000 €… hors taxes. Une note un peu trop salée pour un chuintement de moteur électrique…
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Antoine Arnoux









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