Mondial de l’Auto Paris 2008 : Gumpert Apollo

Le Mondial de l’Auto, c’est également quelques outsiders parfois spectaculaires, à l’image de Gumpert qui signe cette année sa première participation à la grand-messe de l’automobile. La raison? Un importateur français se charge désormais d’alimenter ( au compte-goutte ) l’hexagone de la très radicale Apollo…

A chaque Mondial, on retrouve toujours le même schéma et la même répartition des rôles. Il y a les gros, les « block busters » des salles principales… Et puis il y a les autres, les oubliés, relégués bien souvent dans les halls annexes. En fait, nous pourrions presque établir un Mondial « off ». Lotus, Venturi et Gumpert y figureraient en bonne place cette année.

L’occasion était trop belle de revenir sur un véritable OVNI au pays des supercar, nommé Gumpert Apollo. Oui, comme les missions spatiales de la NASA… Là aussi, la recherche aérodynamique et l’efficacité priment sur tout le reste. L’étrange barquette ne s’embarrasse pas d’inutiles éléments esthétiques… La poupe reçoit un monstrueux diffuseur surmonté par deux sorties d’échappement centrales et les grilles d’aération omniprésentes trahissent une insatiable soif des hauts régimes…

L’anti Veyron

Car pour sa motorisation, l’artisan allemand a choisi un morceau de choix : Gumpert a été faire ses courses chez Audi, où il a trouvé le V8 4,2 litres suralimenté bien connu sous le capot de l’ancienne RS6. Ne nous arrêtons pas en si bon chemin et restons dans le registre des Anneaux : le gros bloc Audi est passé entre les mains du préparateur MTM, faisant passer la puissance de 450 à 650 ch, voire 800 dans certaines configurations! Pour ce faire, la suralimentation d’origine à été remplacée par deux turbos KKK bien plus colériques… Résultat : les 1100 kg sont envoyés de 0 à 100 km/h en 3 s et culminent en pointe à 360 km/h. Le tout dans une ambiance de fin du monde, mâtinée de puissance brute sans concession. Une classe à part, nous disions, sans rivale directe hormis, peut être, une 9FF…

Dans sa plus simple configuration, l’Apollo est facturée 249 000 €. Somme à laquelle devra s’ajouter une bonne dose de patience, puisque seuls 3 exemplaires seront destinés, l’an prochain, au marché français…

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