Aston Martin DBS au Mondial de l’Auto Paris 2008 : Vidéo Exclusive

Qui aime bien, châtie bien. Premiers nous avons été à railler la DBS quand rocailles, avens, flux et reflux lui déformaient le bâti (lire notre article). Premiers nous sommes à la porter aux nues dès lors qu’elle se laisse apprivoiser sans trop rechigner. Le cachet Sport-Prestige faisant foi…

Aston Martin et le Mondial de l’automobile 2008, une rencontre inachevée. La One 77 ? Plus furtive que Volante. La V8 du même ciel ? A embrasser avec les yeux. Et encore… Malheur à vous si d’aventure, un costard taillé dans le bois de chêne vient vous barrer la route. Difficile après de garder son flegme. Autant dire qu’approcher, même commander, le carrosse royal de Sir James relève de la performance. Chez Sport-Prestige, nul ne peut nous contraindre à faire demi-tour. DBS, nous voulions, DBS nous avons.

Bête à Bond dieu

Atome sportif de la DB9, le coupé de sa majesté avale un V12 6,0 litres atmosphérique de 517 ch à 6500 tr/min, pour un couple de 570 Nm. Données chiffrées que la focale numérique a bien du mal à apprécier. Celle-là, nettement plus à son aise avec les panneaux en fibre de carbone qui garnissent la carrosserie sur près de 4,70 mètres. Songe d’une nue GT…

Sans plus attendre, découvrez celle qui, d’ici un petit mois, trustera tous les écrans de la planète cinéma, dans ce qui s’annonce comme son plus beau rôle : arme de séduction massive de Daniel Craig, alias 007. Quantum Of Solace, avant-première…

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