Guide d'achat des voitures de sport
la S7 rincée, Saleen dévoile au New York Auto Show 2008 le concept S5S Raptor, plus ramassé et moins prétentieux. Let’s go !
Préparation, construction, production… Saleen conjugue tous les plaisirs. Américaine d’origine, la firme née en 1983 n’a pas chomé depuis. Ses travaux d’esthète (la plupart réalisés sur des modèles Ford) ont tellement impressionné, que la conception même des Mustang en fut bouleversée. Et puis il y eu la S7. Petit bijou posé au sol en début de millénaire, d’abord balancé à 558 ch, puis 760 ch. De quoi donner des sueurs froides à Ferrari ou Porsche. Mais le temps file, et ce qui était époustouflant en 2000, devient pour ainsi dire quelconque une décennie sautée. Pour rattraper son retard, Saleen profite des lumières du salon de New York 2008 et annonce la remplaçante de la S7 : j’ai nommé la S5S Raptor Concept (Saleen 5.0 Supercharged). A l’oeil : position basse et design un rien agressif, renforcé par une teinte jaune poussin. Le toit translucide sans décrochage avec le pare-brise fait office de coquille.
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