Mondial de l’Auto Paris 2008 : Audi S4 et S4 Avant
Première apparition au grand public pour la nouvelle Audi S4 au Mondial de l’Auto, porte de Versailles. Au programme : cylindrée et consommations en baisse, mais performances en nette hausse. Rendez-vous en concessions en mars 2009.
Exit le V8 4,2 litres de la précédente génération. Désormais, l’Audi S4 troisième du nom ( sans compter la première S4 basée sur Audi 100 ) fait appel à un V6 TFSI de 3 litres, récemment découvert sur la grande sÅ“ur A6 lors de son restylage. Le retour à cette architecture, qui équipait la S4 2.7 biturbo, s’accompagne de l’adoption d’un compresseur en lieu et place de la suralimentation turbo.
La perte de deux cylindres s’accompagne également d’une baisse de puissance. 11 ch exactement, pour afficher tout de même 333 ch. Heureusement, le poids a été revu à la baisse et le couple gagne 40 Nm ( 450 Nm dès 2500 trs/mn ). Ce qui permet aux performances de progresser sensiblement : la nouvelle S4 gagne 5 dixièmes pour passer de 0 à 100 km/h par rapport à la S4 V8! Audi annonce 5,1 s pour la berline et 5,2s pour le break Avant. Visiblement, le downsizing appliqué à la S4 porte ses fruits. Passons sur la consommation, donnée pour une moyenne de 9,7 l / 100. Optimistes, les Anneaux? A vérifier sur route…
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Le 7 oct, 2008
Marqué comme: Audi, Avant, mondial de l'auto paris 2008, Mondial de l'automobile de Paris, Mondial Paris 2008, S4, TFSI, V6
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