Aston Martin One77 reçue sept sur sept
Sous la coupe du chiffre sept. Chez Aston, Martin, l’illustre agent plus très secret n’est plus le seul à se parer d’un code barre porte-bonheur. Désormais, il faudra compter (jusqu’à sept) sur la One-77. Soit le plus cher attribut à quatre roues produit par le constructeur britannique. Et voici que l’on en apprend davantage sur ce coupé sportif, exclusif. Incisif.
Conditionnel de rigueur, il faudrait compter (une fois de plus) sur un V12 7,3 litres -et non plus 7 litres- avalant 700 ch. Une entorse au cahier des charges : la boîte robotisée ne comptera pas sept rapports (argh) mais bien six. Et le poids ? 1700 kg ? Sir Aston ne pousse pas le vice jusqu’à ce point. Une charge approchant les 1500 kg serait plus envisageable, soit un rapport poids-puissance assez convenable : 2,15 kg/ch.
Point de vue design, et surtout digestion du “choc”, l’Aston Martin One-77 déploierait un aileron arrière (rétractable). La suspension pilotée et les freins en céramique viendraient en renfort.
Avec ceci posé sur les étales de montage, le jeu des supputations concerant le prix du coupé va bon train : le plafond du million d’euros serait, à n’en pas douter, proche. Voire crevé. Le prix d’une rareté produite à seulement 77 exemplaires. Ça ne s’invente pas.
Le 30 sept, 2008
Marqué comme: Aston Martin One77
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