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Mercedes S 400 BlueHybrid : Etoile électrique
C’était prévisible, Mercedes se devait de répliquer à Lexus et sa LS 600 h, fort d’une bonne longueur d’avance en matière d’économie d’énergie. Il était temps, même BMW commence à généraliser son programme Efficient Dynamics. La S 400 BlueHybrid arrive donc dans un peu moins d’un an…
Le Diesotto présenté sur le concept-car F 700 l’avait annoncé : Mercedes ne resterait pas longtemps les bras croisés dans la chasse aux émissions de CO². L’Etoile présentera donc au prochain Mondial une S 400 BlueHybrid, basée sur la S 350. Comme son nom l’indique, cette Classe S reprend la technologie hybride inaugurée par Toyota / Lexus. Un moteur électrique fort de 20 ch et 160 Nm vient prêter main forte au V6 3.5 l dans les phases de relance et d’accélération. A basse vitesse, cette Classe S propre ne fait appel qu’à la propulsion électrique, à l’instar de la Lexus LS 600 h. Notons que les batteries Lithium-ion, conçues par Johnson Controls-Saft, sont deux fois moins lourdes que les batteries utilisées par les autres systèmes hybrides. La S 400 BlueHybrid intègre également d’autres dispositifs : fonction Start/Stop et récupération d’énergie au freinage diminuent encore la consommation de sans plomb.
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Antoine Arnoux
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