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Saab 9X-Air : toile de maître
Hybridation, suralimentation, biocarburant… Saab cumule les technologies pour faire de son 9X-Air un des concept-cars les plus « politiquement corrects » du moment. De quoi préfigurer un futur coupé basé sur la 9.3? Rien n’est moins sûr…
Avec l’étude Aero X, Saab nous avait habitué à des concepts inattendus. Cette fois, le constructeur suédois revient à la charge avec une surprenante 9X-Air, inaugurant un inédit système de toit rétractable baptisé Canopy Top. A mi-chemin entre une Targa et un cabriolet classique, la 9X-Air présente la particularité d’un toit rétractable à plat, dépourvu de lunette arrière et d’armature. Gain de poids oblige, Saab a préferé rester fidèle à la toile. Un choix également motivé par des obligations esthétiques, la toile étant moins encombrante qu’un toit rigide. Si le résultat est spectaculaire, les solutions techniques sont relativement simples. Entre les deux imposantes arêtes de coffre, une lunette arrière escamotable automatiquement selon la vitesse du véhicule tient lieu de coupe-vent.
Plus que le fruit d’un brainstorming de designers, le concept 9X-Air annonce le « langage stylistique Saab à venir et s’inscrit en héritage direct des précédents cabriolets Saab ». Il est vrai que depuis la 900, la culture du découvrable est solidement ancrée à Trollhättan.
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Antoine Arnoux
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