Actualités Sport-Prestige
Frédéric Bry, joaillier, s’est lancé dans l’aventure de la course en Campus Biocarburant en 2002. Puis en Formule France en 2004 . Depuis 2005, il court en RC Cup. Quant à ses montres luxueuses, elles sont associées à de grands pilotes du moment… Interview d’un homme dynamique et généreux qui n’a que deux mots d’ordre : le plaisir et l’adrénaline…
D’où vous vient votre passion pour l’automobile ?
Enfant, je regardais les 24 heures du Mans, j’observais les belles voitures… Jusqu’au jour où un ami m’a proposé de venir faire du kart. Là, j’ai attrapé le virus de la course automobile, pire que ça même… depuis c’est une drogue !
Y’a-t-il un rapport entre votre activité et l’automobile ?
Je suis né dans l’univers de l’horlogerie et je trouve qu’il y a un lien très fort entre la mécanique automobile et les montres. C’est un marché très similaire : l’horlogerie très haut de gamme, c’est comme une très belle voiture de course…Il y a la même notion de patrimoine, le même esprit collectionneur… D’ailleurs, vous remarquerez que, d’une façon générale, ceux qui possèdent une voiture de prestige ont une magnifique montre au poignet… C’est un bijou qui donne une image de dynamisme et de prestige. Hamilton s’est empressé de montrer la sienne après sa victoire du Grand Prix d’Australie…
Que pensez-vous des nouvelles règles en F1 ?
Ce n’est que du bonheur ! Cela faisait longtemps que je n’avais pas assisté à une course aussi palpitante. Beaucoup de pilotes sur la grille de départ, peu à l’arrivée…Avant, la F1 ressemblait plus à un jeu vidéo. Aujourd’hui, les nouvelles règles remettent le pilotage là où il devrait être… Et ces hommes sont des extra-terrestres !
Participez-vous à des courses en tant que pilote ?
Oui. En 1995, j’ai pris des cours de conduite dans des écoles de pilotages puis j’ai commencé dans la filière circuit en 2002, par intermittence. Et depuis 2004, de façon plus régulière. J’adore l’ambiance, les voitures, les couleurs, les amis, durant les courses. C’est une réunion de copain qui nous fait vivre des émotions intenses. Le week-end prochain, je participerai à la course de Pâques à Nogaro.
Que pensez-vous de l’arrivée du Nascar en France ?
C’est très bien ! Plus il y a de catégories dans le sport automobile, mieux c’est. Les gens vont découvrir autre chose, un show à l’américaine avec moins d’aspect technique. C’est un beau spectacle.
Etes-vous partenaire de pilotes ?
Oui. Mon image est associée au monde automobile depuis 2004. Xavier Pompidou, par exemple, qui a un volant magique, porte mes couleurs toute l’année. Je suis également avec Peugeot Sport depuis 2005…
Quelle est votre voiture de tous les jours ?
Je roule dans une Jeep Commander. J’aime beaucoup les 4×4 pour les déplacements. Il y a une notion de liberté, un aspect pratique et surtout, on sort des sentiers battus avec ce genre d’engins…
Et l’écologie ?
Tout cela est très hypocrite. J’ai un 4×4 qui pollue certainement moins que la plupart des voitures vieillissantes du Parc automobile français, ou certains camions ou bus… Lorsque je vois le nuage de fumée que rejettent certains véhicules, je me dis que la taxe sur mon 4×4 est abusive. Quand je pense que mon moteur ne serait pas taxé s’il était dans une petite berline ! ceci dit, je suis sensible à l’environnement. D’ailleurs, je vais rouler en Bioracing, l’avenir de la course automobile, il faut bien l’admettre…
Que pensez-vous du monde automobile actuel ?
Malheureusement, on ne tient plus compte de la performance sportive seule. Si un pilote n’a pas d’argent, il lui sera bien difficile de percer. Il existe une pépinière de jeunes pilotes qui roulent bien mais qui ne pourront jamais vivre de ce sport. Comme dans tous les milieux de niche, beaucoup commencent, peu terminent…
Et les femmes au volant ?
J’aimerais voir plus de femmes sur les championnats. Elles apporteraient de la douceur, de la féminité. Elles ont leur place dans la course ! Seul point où les femmes sont dangereuses : quand elles se maquillent au volant sans être à l’arrêt… !
Le site de Frédéric Bry : www. bry-paris.com
Commentez cet article