Ferrari 599 GTO : surprise!

Publié par Antoine Arnoux le 9 février 2010

Après la confirmation par M. Felisa, administrateur délégué de Ferrari, d’une ultime version de la 599 GTB Fiorano, nous avons droit à un aperçu officieux de celle que l’on nomme déjà… 599 GTO.

Pour Ferrari , il fallait faire le trait d’union entre une 599 HGTE trop peu différente de la « simple » GTB Fiorano et l’ultra-exclusive 599 XX ( 30 exemplaires réservés à quelques clients Ferrari, 1 million € ). Genève concrétisera cette carence et fera revivre le sigle mythique, début mars sauf imprévu : il s’agirait de la troisième Ferrari à adopter l’appellation GTO ( Gran Turismo Omologato ) après la légendaire 250 GTO ( 1962 ) et, plus récemment, la 288 GTO basée sur la berlinette 308 GTB ( 1984 ). Un an tout juste après la présentation de la 599 XX et du pack HGTE, le salon helvétique confirmera son rôle de grand-messe pour Maranello…

Pour faire simple, il suffit d’imaginer une version routière et un peu plus accessible de la XX. Si l’on en croit ces premières images diffusées par nos confrères italiens de alvolante.it, on en retrouverait la recette à peine adaptée à un usage civil : malgré le camouflage, le monstrueux diffuseur encadré de quatre sorties et le bouclier avant idoine annoncent la couleur. La 599 GTO sera plus proche mécaniquement de la 599 XX que de la GTB : le V12 6 litres ( dérivé de la Enzo… ) serait proposé dans la même définition que la XX, fort de 700 ch contre 620 pour la GTB. Le poids diminuera d’environ 150 kg par l’emploi de carbone pour certains éléments de carrosserie et la simplification de l’habitacle. La 599 GTO n’étant pas exclusivement dévolue à la piste, nous pouvons attendre des équipements de confort élémentaires préservés ( climatisation, sonorisation ) et la présentation devrait être un tantinet plus raffinée que dans la 599 XX.

Aucune information n’a encore filtré sur le nombre d’exemplaires prévus de la Ferrari 599 GTO. Certains parlent néanmoins d’une production limitée à 250 unités pour un prix fixé aux alentours de 340 000 €. Les premières livraisons pourraient avoir lieu à l’automne prochain, en marge du Mondial parisien.