BMW X5 Security, le véhicule pare-balles

Souriez, vous êtes filmés !

La protection de haut niveau est assurée, entre autres, par des pièces usinées et des panneaux en composite spécial à fibres de hautes performances. Ces éléments sont mis en œuvre dans les flancs du véhicule, dans le toit ainsi que dans l’espace jambes à l’avant et à l’arrière. À plusieurs endroits, cette protection est complétée par un acier balistique. Le verre de sécurité d’une épaisseur d’environ 22 millimètres utilisé pour toutes les vitres résiste aux agressions avec armes contondantes et est également à effet pare-balles conformément au niveau de protection VR4. Les vitres possèdent de plus un revêtement de polycarbonate protégeant l’habitacle contre l’intrusion d’éclats.

Sur la BMW X5 Security, la zone situé derrière les sièges arrière est, elle aussi, entièrement protégée, si bien que le compartiment à bagages peut être utilisé comme un volume de rangement sécurisé. Le hayon arrière en deux parties est entièrement blindé. La charge utile maximale sur l’essieu arrière est supérieure à 500 kg.

Autre ustensile : La BMW X5 Security est dotée d’un interphone et d’une alarme d’agression. Il est ainsi possible de communiquer avec des personnes se trouvant à l’extérieur sans devoir ouvrir une porte ou une vitre. En cas de déclenchement de l’alarme d’agression, les vitres et portes se verrouillent automatiquement et des signaux d’alarme acoustiques et optiques sont émis. Les éléments de commande de ce dispositif sont situés sur la console centrale, au niveau des porte-gobelets, et restent normalement invisibles, masqués par un cache souple.

Grâce à des systèmes de caméra performants, le conducteur peut facilement observer la zone devant et derrière son véhicule. À l’aide de la caméra de recul dont l’image est transmise à l’écran de contrôle du système de com­mande iDrive sur le tableau de bord, il peut par exemple évaluer l’écart séparant son véhicule d’un obstacle éventuel lors d’une manœuvre en marche arrière sans devoir se retourner. Les caméras de la fonction Side View, qui sont encastrées dans le pare-chocs, lui permettent de voir exactement ce qui se passe devant son véhicule. Leurs images sont également affichées sur l’écran de contrôle. En sortant d’un parking couvert ou d’un portail étroit, elles permettent aussi d’apercevoir très tôt la circulation dans le sens transversal.

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