Mercedes Concept Fascination : Les feux de la rampe

Certainement une des principales attractions du stand Mercedes au prochain Mondial de Paris : l’Etoile nous a concocté un break de chasse annonçant les évolutions de la gamme à venir, et notamment la très attendue Classe E. A l’instar du reste de la gamme, élégance et dynamisme exacerbé sont au programme.

BMW X6, VW Passat CC… Les métissages plus ou moins légitimes des catégories prolifèrent en ces temps de haute créativité stylistique. Profitant de ce climat propice au mélange des genres, les designers Mercedes ont renoué avec l’idée d’un break de chasse, à mi-chemin entre un break et un coupé. Un type de carrosserie aujourd’hui délaissé, malgré un certain engouement dans les années 80. On se souvient des Honda Accord Aerodeck, Volvo 480 et, plus tardivement, de la BMW Z3 coupé… Mais que l’on ne s’y trompe pas, cette étude restera à l’état de concept-car.

Exercice de style

Le concept Fascination ( c’est son nom ) reprend les codes esthétiques désormais en vigueur à Stuttgart : passages de roues marqués et bouclier avant en V, tandis que les optiques annoncent les traits de la future Classe E, prévue pour 2009. Ici, le dynamisme d’un pavillon bas et fuyant se mêle à un arrière massif suggéré par une lunette arrière façon meurtrière et des sorties d’échappement rectangulaires.Comme sur le CLS, les montants de vitres latérales ont été supprimés. Même à l’arrêt, l’impression de mouvement et de puissance contenue sont évidentes. Peu d’informations ont été divulguées sur l’habitacle, dont on sait pourtant qu’il devrait présenter quatre places individuelles et faire la part belle aux cuirs et à l’aluminium brossé.

Mercedes a pourtant poussé l’ancrage dans l’air du temps un peu loin : point de V8 sous le capot, cette étude de style reçoit le 4 cylindres CDI BlueEfficiency de 204 ch, à venir sur la C 250 CDI. Pas vraiment à la hauteur de l’écrin… La vitesse est morte, vive l’allure?

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