BMW M3 CSL e92 : avortée
Il n’y aura pas de BMW M3 CSL e92 : priorité est donnée au développement des X5 et X6 version Motorsport.
Le site carmagazine.co.uk nous livre cette information qui scelle définitivement le destin d’une hypothétique et tant attendue M3 CSL e92 : cette dernière se voit sacrifiée sur l’autel de la rentabilité au profit des X5 M et X6 M offrant de meilleures opportunités commerciales.
Pour rappel, en déclinaison CSL, le V8 de 410 ch de la M3 aurait du être porté à 470 ch en version CSL, et son poids réduit de 100 kg grâce à l’utilisation de carbone et de plastique renforcé avec cette noble fibre. Certains équipements de confort, comme les sièges chauffant ou la climatisation, se seraint également vu supprimés. Question performances, une vitesse maxi de l’ordre de 300 km/h et un 0 à 100 km/h effectué en 4,5 s étaient attendus. Même le tarif d’accès avait fait l’objet de conjectures avec une eestimation à 90 000 euros.
Le 29 août, 2008
Marqué comme: BMW, CSL, e92, M3, X5 M, X6 M
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La E92 est une super auto en version de base, certes, mais plutôt destinée à une clientèle qui aime les véhicules sportifs et cossus en même temps !
Elle n’a rien d’un véhicule radical avec un poids plume… Une E46 de base était déjà une auto maniable et pas trop lourde, donc une CSL sur cette base ne pouvait que devenir un myte !!!!!
D’ailleurs ils la produisent en berline 4 portes (un break en prévison aussi je crois).
Bon, de toute manière je suis trop fan de la CSL E46 pour cautionner une éventuelle remplaçante… la E46 est tout simplement irremplaçable !!!!!!!