Cadillac CTS Sport Wagon : break de conquête
Un diesel, et une déclinaison break… La Cadillac CTS est en passe de réussir son examen de naturalisation de ce côté de l’Atlantique. Débarquement prévu au mondial en octobre, arrivée en concessions au printemps prochain.
Hors diesel, point de salut… Les pontes du marketing de chez General Motors ont apparemment intégré ce précepte typiquement européen. Concurrente directe des Audi A6 et autres Mercedes Classe E, la nouvelle CTS s’enrichit bientôt d’une variante break et d’une motorisation sans bougies. Un V6 diesel à injection directe de 250 ch viendra compléter une gamme essence déjà fournie : la grande routière Cadillac reprend les V6 2.8 ( 210 ch ), et 3.2 ( 258 et 300 ch ). Pas de quoi rivaliser avec les V8 germaniques, mais l’assurance de rouler différent à un prix contenu est son argument le plus recevable ( dès 36 790 € en berline ). Espérons que la qualité perçue, habituel talon d’achille outre-Atlantique, ait progressé.
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Le 18 août, 2008
Marqué comme: A6, Audi, Cadillac, Classe E, CTS, General Motors, Mercedes, Sport Wagon, V6
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