Guide d'achat des voitures de sport
08 août
Quatre ans déjà que la Nissan 350 Z a ressuscité une longue lignée de sportives japonaises. Malgré son « grand âge », le coupé Nissan reste une valeur sûre. Efficacité et agrément sont proposés à un tarif des plus attractifs. Après la Lancer Evo X, voici la seconde japonaise de notre classement.
Au cours de sa carrière, la 350 Z ( Fairlady au Japon ) n’a cessé d’évoluer. Depuis 2007, le V6 Nissan 3.5 l profondément remanié affiche 313 ch. Mélange de sobriété et de provocation, la ligne est restée quasi inchangée depuis son lancement en 2003 : toujours le même profil fait d’angles aigus et de rondeurs. Seul le capot bombé permet d’identifier l’actuelle génération.
Histoire de faire la synthèse de près d’un demi-siècle de 911 ( incluant son ancêtre 356 ), prenons le temps de redécouvrir la première Porsche à recevoir l’appellation Carrera. Arrêt sur 1987, l’année de naissance de notre monture du jour. Fête de la musique en plein air…
Essai mystère : devinez qui…
“Un indice s’affiche en haut de votre écran. Top. Japonaise de par mon père et ma mère, je suis, dit-on, le meilleur rapport qualité-prix du marché en matière de jeune sportive accomplie. Mon design androgyne et ma relative atonie mécanique ont fait de moi la moquerie principale de mes concurrentes allemandes. Costaude, délicate, raffinée, j’ai [...]
Essai contact : Saab 9-3 V6 Turbo XWD
Un turbo sur une suédoise, la journée commence bien et nous renvoie au temps où le constructeur officiait encore de manière à peu près indépendante. Celle qui nous occupe aujourd’hui passe pour l’héritière de la 9-3 Viggen… Mais reçoit un nom beaucoup moins poétique : Aero V6 XWD
Essai : Audi S5 4.2 FSI
Un rayon de soleil entre les giboulées… Celui d’aujourd’hui se reflète sur les Anneaux de notre Audi S5. A l’heure ou le downsizing prend ses marques dans le haut de gamme, il reste encore des représentantes de l’ancienne école. Musique, concerto pour V8 et 354 violons…
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