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Lamborghini Reventon : “Jantes-leman” Alcoa

A 1,6 million de dollars l’unité, la Lamborghini Revention ne pouvait chausser que des jantes venues d’une autre galaxie. Sans surprise, l’Italienne a craqué pour Alcoa, spécialiste américain du tour de roue. Bien avant elle, Ferrari, Audi, et même BMW avaient fait appel à ses services, dans des domaines à géométrie variable (suspensions, plate-formes en aluminium..).

Afin de coller à l’image exclusivement exclusive du taureau ailé (rappelons que la ligne de la Reventon reprend les éléments des avions de chasse), Alcoa s’est plié à un véritable exercice de style : des cercles de 18 pouces entièrement plongés dans de l’aluminium, renforcé au contour par des ailettes à la touche carbone. Prêt pour l’envol ? Dingue ! Lamborghini y a déjà pensé (lire notre article).

Dans un souci de perfection absolu, Alcoa a également mis au point la technologie “Dura Bright”. Dites adieu à la poussières des plaquettes de freins. Ou alors juste ce qu’il faut.

A voir : Lamborghini

Le 23 juil, 2008

Mathieu Bellisario

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