Fiat 500 Ferrari : le diable au corps
Une Fiat 500 Sport pincée par Ferrari ? C’est possible ! Pas de mégarde : il ne s’agit ni d’un concept, encore moins d’une descente en gamme du Cavalino Rampante. Simplement un lot de consolation temporaire, si d’aventure votre Enzo (au hasard) passe par la case garage. Mais l’exclusivité se cultive toujours autant de l’autre côté des Alpes…
Depuis plusieurs décennies, Fiat et Ferrari se renvoient la balle. Le cheval cabré assure l’image de marque d’un clan toujours aussi soudé. Sacrément. De son côté, la société turinoise fournit la planche à billet. La botte transalpine peut dormir sur son talon, la famille se porte bien. Mais qu’en est-il d’une association de bienfaiteurs ? Autrement dit, Fiat sautera-t-il un jour le pas, en jouant de concert la carte du prestige et de la sportivité. Réponse affirmative, depuis aujourd’hui.
Quand Fiat s’épanche pour Ferrari, cela donne une 500 sportive à souhait, couleur rouge passion, au tirage limité. 200 unités destinées aux réseaux présents de par l’Europe, qui serviront de véhicule de courtoisie pour ceux (ou celles) ne pouvant disposer de leur monture cabrée. La faute à un souci mécanique. Bien entendu, si et seulement si, un tel désagrément pouvait survenir. Ce qui, vu de la province de Modène, relève de la gageure. Pure et simple.
Ferrari de poche
500, le badge qu’elle affuble. 100, le cheptel à sabots qu’elle tracte. A bord, il faudra convenir d’un bloc 1,4 litres, bonne base de départ pour des chevauchées sportives. Commandement de tout bon cavalier, la tenue se doit d’être à la hauteur : pédalier sport, volant noir avec coutures rouges, sellerie en cuir Poltrona Frau noir. Aux pieds, la Fiat 500 Ferrari chausse des pneus 195/45, saillis de jantes 16 pouces. Prête à être montée.
Ferrari peut-être, mais Fiat avant tout. La 500 Sport conserve ses dimensions et son équipement standard, auquel il faut ajouter la climatisation (automatique) et le toit ouvrant (électrique). Bien joli tout ça, mais au final, aucune chance de la voir trotter du côté de chez soi. Sauf si vous êtes l’heureux propriétaire d’une Ferrari. Ce qui, à coup sûr, ne manquera pas d’arriver.
A voir : Ferrari
Par Mathieu Bellisario













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