06 juil
Posté par: Polytech Orleans Racing dans: Evénement
L’association Polytech’Orléans Racing que Sport-Prestige sponsorise a disputée le slalom du Gâtinais le 15 juin dernier. Voici le compte rendu :
Au cours de cette journée, nous étions accompagnés par deux personnes supplémentaires dont un ancien membre de l’association : Florian et Océane. Avec les six membres de l’association qui étaient présents, nous étions un total de huit personnes pour assurer le bon déroulement de la journée.
La météo n’était pas au rendez-vous, mais cela a joué à notre avantage. En effet, malgré les sensations de ne pas être au maximum, nos pilotes ont gardé quelques secondes d’avance sur leurs homologues du CFA. Malheureusement pour nous, la dernière manche de Rémy et Alexandre L. s’est déroulée sur une piste presque sèche car la pluie s’était arrêtée depuis un certains temps. Notre concurrent Alexandre L. a su profiter de cette opportunité en battant tous les temps réalisés précédemment alors que Rémy, comme à son habitude, a essayé d’attaquer encore plus sur la dernière manche et n’a pas pu en tirer profit à cause d’un tête a queue qui l’a fortement pénalisé. Son meilleur temps a donc été réalisé sur une piste détrempée avec des pneus slicks, comme celui des deuxièmes pilotes Alexandre D. et Raphaël.
Les pilotes de gauche à droite : Alexandre D., Rémy, Raphaël et Alexandre L.

Temps et classements de nos pilotes et concurrents
Nous sommes donc arrivés 29ème et 30ème au classement général, soit 2ème et 3ème pour “les lycées dans la course”. Suite à la remise des prix, les 4 pilotes de Formule Campus ont été interviewés par une journaliste intéressée par la participation des “lycées dans la course” au slalom du Gâtinais. Nos pilotes ont pu promouvoir auprès d’un journal local notre association et nos partenaires que nous remercions.

Après avoir discuté avec les pilotes du CFA de Châteauroux, nous avons appris qu’ils ne seraient pas présents aux courses de côte de Fréteval et du Crochu. La Formule Campus du lycée de Vendôme, désormais réparée, sera quant à elle au rendez-vous pour la course de côte de Fréteval. Nous avons donc hâte de retrouver ce concurrent que nous connaissons bien pour cette nouvelle course.

Rémi,
responsable communication.
Histoire de faire la synthèse de près d’un demi-siècle de 911 ( incluant son ancêtre 356 ), prenons le temps de redécouvrir la première Porsche à recevoir l’appellation Carrera. Arrêt sur 1987, l’année de naissance de notre monture du jour. Fête de la musique en plein air…
Essai mystère : devinez qui…
“Un indice s’affiche en haut de votre écran. Top. Japonaise de par mon père et ma mère, je suis, dit-on, le meilleur rapport qualité-prix du marché en matière de jeune sportive accomplie. Mon design androgyne et ma relative atonie mécanique ont fait de moi la moquerie principale de mes concurrentes allemandes. Costaude, délicate, raffinée, j’ai [...]
Essai contact : Saab 9-3 V6 Turbo XWD
Un turbo sur une suédoise, la journée commence bien et nous renvoie au temps où le constructeur officiait encore de manière à peu près indépendante. Celle qui nous occupe aujourd’hui passe pour l’héritière de la 9-3 Viggen… Mais reçoit un nom beaucoup moins poétique : Aero V6 XWD
Essai : Audi S5 4.2 FSI
Un rayon de soleil entre les giboulées… Celui d’aujourd’hui se reflète sur les Anneaux de notre Audi S5. A l’heure ou le downsizing prend ses marques dans le haut de gamme, il reste encore des représentantes de l’ancienne école. Musique, concerto pour V8 et 354 violons…
Propriétaires de ce véhicule, donnez votre avis