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Fabrice Blanc (Inforad) : “Arrêtons de diaboliser la vitesse !”
Radars, vous avez dit radars ? Un flash à proximité de votre calandre et c’est la soustraction sur papier rose qui s’opère. Inéluctable. 12, 10, 8 points. Un capital qu’il devient de plus en plus difficile de conserver intact. Seule parade : posséder un avertisseur de radars. Boîtier miracle pour certains, pousse au vice kilométrique pour d’autres… A l’heure où la politique sécuritaire se densifie sur nos routes, que faut-il en penser ? François Blanc, directeur technique d’Inforad, y va de sa petite contribution. Plutôt surprenant…
François Blanc, vous commercialisez le K1, avertisseur de radars miniature d’Inforad. Pour autant, la législation demeure assez floue quant à ce type d’équipement. Quelle distinction faites-vous entre un détecteur et un avertisseur de radars ?
Le détecteur, parfaitement illégal, reconnaît directement les ondes émises par le radar. A l’opposé, l’avertisseur connait l’endroit où se positionnent les boîtiers, et alerte en conséquence le conducteur en fonction de son arrivée sur la zone. Là , c’est tout à fait légal.
Ces avertisseurs de radars seront-ils toujours tolérés une fois les panneaux de pré-signalisation retirés ?
En fait, il y avait un flou juridique à ce propos. La justice nous a donné raison en 2004. Le K1, produit que nous proposons à la vente dès juillet prochain, opère en parfaite légalité. Vous ne risquez rien en cas de contrôle.
Mathieu Bellisario
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Je n’ai toujours pas saisi où était exactement la limite entre le légal et le non légal dans ce genre d’appareil …