Inforad K1, l’arme anti-radars
Dans le sillage du V1, trop lourd et peu ergonomique, le K1 d’Inforad débarque sur le marché des avertisseurs de radars, trusté par le Français Coyote. Ses atouts : pas cher, petit, fonctionnel.
Souriez, vous êtes flashés ! Depuis 2002, qui n’a pas frémi à l’approche d’une borne grise placée malencontreusement sur le rebord de la chaussée ? Chacun d’entre nous a pu mesurer la précocité des radars, instruments phares du gouvernement dans sa politique de sécurité routière. A l’arrivée, les amendes record s’accumulent, les points chèrement glanés fondent comme neige au soleil… Un système parfaitement huilé.
S’il faut reconnaitre l’acuité de ce dispositif, seul à même de pouvoir dresser l’automobiliste dans sa raideur franchouillarde, gageons qu’il n’y a pas de règle sans abus. Sans excès. Des contraventions établies pour seulement trois kilomètres au-dessus du parvis autorisé, avouez que le tout sécuritaire peut connaître des ratés.
Comment passer à côté. Les pouvoirs publics ont trouvé là une manne financière rentable, un fleuve qui jamais ne se tarit. Pour filer entre les éclaboussures, la légalité autorise l’équipement d’avertisseurs de zones à risques. Moyennant finances. Simple cartographie incluse dans un GPS, système d’appoint à la pointe (Coyote)… Libre de choix. Pas en rade, Inforad apporte sa pierre à un édifice lézardé par tant de contraintes. Le doyen V1 ayant fait son temps, la société dévoile le K1, mini-modèle simplifié au possible, au prix très attractif de 49,90 euros. Sur les routes depuis le 20 juillet, pile-poil au moment des grands rushs estivaux.
Par Mathieu Bellisario







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Toujours la même depuis 1957... Intimement lié à l'histoire Lotus ( la Seven naît sous la marque de Colin Chapman ), Caterham a connu un..._Slide_MenuImage/images/1_juridique.jpg)
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Horrible !!! On voit que le designer d’Inforad n’a pas été augmenté cette année.
A EVITER DE TOUTE URGENCE.
je suis propriétaire d’un, testé ce week end sur 60km (sur un trajet de 1400 km) en region parisienne (Paris -> A10) vendredi soir.
les alertes sonores sont tres tres stridantes limite audible depuis les voitures voisines,
les alertes trop nombreuses
perte de signal assez frequent…
du coup au bout de 60 km je l’ai éteint j’était déjà à la limite du mal de crane.
malheureusement le volume ne peut se régler se désactiver (et cela même via l’interface), et encore moins se modifier.
l’interface est bloqué par le firewall windows xp!
un produit non abouti,
économiser vos 50 euro et passer votre chemin
MERIGUET > T’es un gros naze !
Si t’aimes pas le produit, va le rendre et fais toi rembourser au lieu de pourrir tout internet avec tes commentaires debiles de gros frustré !!!!