BMW Connected Drive : net et précis
La règle de trois
Connected Drive ? Derrière cet anglicisme enseigné par la mercatique, se cachent trois services distincts (qui se complètent malgré tout), offrant la possibilité à chaque conducteur d’être joint partout, à tout moment, et ce dans n’importe quelle situation. Bonne ou mauvaise. Chapitrage.
¤ BMW Online : portail d’accès à l’information (fil AFP, bulletin météo à l’échelle européenne), et gestion complète de votre messagerie (lire et écrire des courriels).
¤ BMW Assist : permet d’envoyer des adresses complètes et textes vers sa BMW. En cas d’urgence, le système vous relie également à un opérateur qui vous transmet les adresses à proximité, après vérification (à distance) de état du véhicule (déclenchement des airbags, statut des ceintures de sécurité…).
¤ BMW Téléservices : l’atome crochu du BMW Assist. Il vous déleste d’une inspection générale de votre monture, en rédigeant à votre place un bulletin de santé (moteur, usure des freins, niveau d’huile…). Le pouls de votre véhicule pris, vous n’avez plus qu’à attendre la convocation chez votre garagiste préféré, qui aura déjà pris connaissance de toutes les informations via un message électronique transféré. Pour les plus paresseux, un diagnostic à distance est également possible.
Le BMW ConnectedDrive est facturé 1 euro les deux premières années. Passé ce délais, le tarif de renouvellement grimpe à 250 euros par an.
A voir : BMW Série 5, Série 6, X5
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Le 12 juin, 2008
Marqué comme: BMW, BMW Connected Drive, X5, X6
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