Porsche 997 restylée : l’effet de mode
Côte que côte
Pour faire face à cette montée en puissance, le système de freinage a été revu. Les disques font maintenant 330 mm de diamètres pour les modèles à moteur 3,6 litres et gagnent de nouveaux étriers. Le PSM (Porsche Stability Management) réuni maintenant le pré-remplissage du circuit de freinage et un assistant au freinage (jusqu’ici réservées aux Carrera 4, 4S et à la Turbo). Pour ne pas détériorer l’arrière de votre future bolide, Porsche dote également ses Carrera d’une aide au démarrage en côte de série.
Les tarifs s’échelonnent de 84 470 euros (coupé) à 95 474 euros (cabriolet) pour la Carrera, et de 95 474 euros (coupé) à 106 477 euros (cabriolet) pour la Carrera S.
Commercialisation prévue le 5 juillet 2008.
A voir : Porsche 997
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Mathieu Bellisario







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