_Slide_MenuImage/images/logo.jpg "Occasions Automobiles Sportives"){kind=logo}
Bentley Continental GT par ASI : tu t’es vu quand Tetsu ?
Fille de mauvaise vie
Carabistouille et autre fadaise. Très bien, le bloc 6 Litres W12 corrigé à 800 chevaux supplante se version originelle, maigre de 552 étriers. Mais après ? Sur un plan purement sportif, Bentley n’a jamais eu besoin de cours de soutien. Ni même d’un stage intensif pour carrosser ses cylindres. ASI se permet de lui en donner, puisque le seul “attrait” de sa préparation réside dans son style engagé.
Un rôti ficelé, un ! Sous la corde, aileron sphinx, capot et coffre en carbone, nouveaux dessous (jupes), jambes épilées au rasoir (jantes polies)… Prête à consommer. Des litres de potion or déversés sur son joli minois, la GT Continental sans artiche ressemble peu ou prou, à une fille de mauvaise vie, ayant brûlé la gomme par les deux bouts. Pour seul atout, il ne lui reste guère que son poitrail, dévêtu au premier client, ravi de la fresque posée en son endroit : un cerisier japonais, peint par Nakamura Tetsuei. Fané.
Bentley Continental GT par ASI, vingt-neuf exemplaires, tous uniques (puisque personnalisables à foison), au prix unitaire de 800 000 dollars.
A voir : Bentley Continental GT
Pages : 1 2
Mathieu Bellisario
_Slide_MenuImage/images/sky_xelo6.jpg)
Avec la Phaeton, Volkswagen a tenté, sans succès, de se frayer une maigre place parmi les constructeurs premium. Aujourd'hui, la faible de...
La décote colossale infligée au premier SUV « sportif » permet de se porter acquéreur d'un modèle AMG au prix d'une compacte neuve. Le...