Guide d'achat des voitures de sport
“Ses ailes de géants l’empêchent de marcher”… BMW aurait pu connaître cette maladresse de l’Albatros de Baudelaire. Et pour cause : à regarder de près le logo de BMW, on s’aperçoit que la marque munichoise avait pour vocation d’origine… l’aéronautique… Au centre du cercle orné des initiales de la marque figure, en bleu, le symbole d’une hélice en rotation….
Apparu sur les premières motos en 1920, ce logo est resté inchangé au fil du temps et apparaît sur chacune des productions de la marque. Car ce n’est que depuis les années 60 que l’image de constructeur automobile vraiment “sérieux” de BMW s’est affirmée…
D’abord pionnier de l’aviation et motoriste de renom (avec un record d’altitude à près de 10 000 mètres), ce sont les conséquences de la Première Guerre mondiale qui entraînent la Bayerische Motor Werke (alias BMW) vers l’automobile. Le fameux Traité de Versailles signé en 1919, interdit, en effet, aux industries allemandes de poursuivre leurs travaux dans le domaine aéronautique et militaire.
Histoire de faire la synthèse de près d’un demi-siècle de 911 ( incluant son ancêtre 356 ), prenons le temps de redécouvrir la première Porsche à recevoir l’appellation Carrera. Arrêt sur 1987, l’année de naissance de notre monture du jour. Fête de la musique en plein air…
Essai mystère : devinez qui…
“Un indice s’affiche en haut de votre écran. Top. Japonaise de par mon père et ma mère, je suis, dit-on, le meilleur rapport qualité-prix du marché en matière de jeune sportive accomplie. Mon design androgyne et ma relative atonie mécanique ont fait de moi la moquerie principale de mes concurrentes allemandes. Costaude, délicate, raffinée, j’ai [...]
Essai contact : Saab 9-3 V6 Turbo XWD
Un turbo sur une suédoise, la journée commence bien et nous renvoie au temps où le constructeur officiait encore de manière à peu près indépendante. Celle qui nous occupe aujourd’hui passe pour l’héritière de la 9-3 Viggen… Mais reçoit un nom beaucoup moins poétique : Aero V6 XWD
Essai : Audi S5 4.2 FSI
Un rayon de soleil entre les giboulées… Celui d’aujourd’hui se reflète sur les Anneaux de notre Audi S5. A l’heure ou le downsizing prend ses marques dans le haut de gamme, il reste encore des représentantes de l’ancienne école. Musique, concerto pour V8 et 354 violons…
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