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Aston Martin V8 Vantage : du neuf avec du vieux…
2009 apporte son lot de nouveautés pour la V8 Vantage d’Aston Martin, jusque là pas suffisament puissante face à ses rivales allemandes. Laissez donc… Le constructeur apprécie le V8 d’origine, qui avale désormais 4,7 litres (contre 4,3 litres auparavant). Résultat logique : poussés vers la sortie, les 389 ch laissent place à 420 ch plus costauds, épaulés par un couple au mieux de sa forme (470 Nm). Contre vents et marées, la Vantage anglaise réalise le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes (288 km/h en vitesse de pointe). Du sérieux.
Avaler plus pour consommer plus ? Et bien non. Aston Martin peut se vanter d’avoir dans ses rangs une équipe d’ingénieurs qui vise haut et atteint sa cible : consommation en baisse de 13 % (13,9 l/100 km au lieu de 17.2 l/100 km). A signaler, même si la GT faite main ne se transforme pas encore en parangon du rouler propre. Autre temps, autres mÅ“urs…
Les autres aVantages du cru 2009 : suspensions raffermies, console centrale modifiée, et nouveau dispositif antivol électronique sur la colonne de direction. Neiman out.
A voir : Aston Martin V8 Vantage
Mathieu Bellisario
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