Maserati Granturismo : la toile, dernier mot pour le Spyder

La Granturismo Spyder restera fidèle à la capote en toile traditionelle, comme sa devancière 4200 GT : Maserati a confirmé à demi-mots que sa découvrable serait une authentique Spyder.

Au final, point de système CC qui aurait inévitablement alourdi le postérieur de l’italienne, modèle d’équilibre malgré un physique plutôt tapageur… Le toit rigide était pourtant initialement prévu, mais Maserati a préféré conserver la noblesse de la toile en tombant le haut. En attendant Francfort en septembre, cette illustration donne une idée assez proche de la Granturismo Spyder définitive.

La raison de ce choix est triple: préserver la ligne de la Granturismo ( et son poids déjà élevé! ), limiter les coûts de développement plus élevés d’un toit escamotable et, plus prosaïquement, éviter de faire de l’ombre à la cousine Ferrari California. Les deux marques, aujourd’hui unies sous l’égide du Groupe Fiat, n’en gardent pas moins une certaine rivalité ancestrale…

Ses tarifs devraient débuter aux alentours de 135 000 € avec le V8 de 405 ch. Le 4,7 litres 440 ch de la Granturismo S est aussi au programme. Beau programme…

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