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Spada Vetture Sport Codatronca TS
Pour parfaire le plaisir de conduite, Spada équipe son engin d’un système de contrôle de traction à trois niveaux d’action. Dans l’habitacle, l’ordinateur de bord est capable d’enregistrer 80 heures de données lorsque vous roulez sur circuit, avec 40 canaux actifs (angle de braquage, accéléromètres, vitesse de chaque roue en fonction du nombre de tours de l’arbre moteur avec traceur GPS entre autres). Il se veut lumineux et spacieux et offre un climat parfait mais une visibilité arrière très réduite (heureusement aidé par une caméra de recul). Le cahier des charges imposait un coffre important de 400 litres, idéal pour deux personnes, qui est personnalisable avec des sacs conçus par Aznom.
Les suspensions sont réglables et les barres anti-roulis avant et arrière sont ajustables selon 4 niveaux de rigidité. La monte pneumatique est généreuse puisque les jantes OZ Racing de 19 pouces sont associées a des Pirelli Pzero Corsa de 285/35 à l’avant et 345/35 à l’arrière. Le système de freinage est composé d’étriers Brembo à 8 pistons avec des disques de 380 mm de diamètre à l’avant et de 355 mm de diamètre à l’arrière.
La voiture sera commercialisée en nombre très limité chaque année.
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Remy
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