Actualités Sport-Prestige
14 mai
Posté par: Polytech Orleans Racing dans: Evénement
L’association Polytech’Orléans Racing que Sport-Prestige sponsorise a disputé le slalom de St Amand les 3 et 4 mai derniers. Voici le compte rendu :
Le circuit international de St-Amand et Colombier, avec son immense parc concurrent
Bien que cette course n’était pas prévue dans notre calendrier officiel, nous avons tenu à participer au slalom du St-Amandois car il se déroulait sur un circuit très intéressant : le circuit international de karting de St-Amand et Colombier. C’était aussi une occasion de s’entraîner pour les prochaines courses à venir et de s’assurer qu’il n’y avait plus de soucis avec l’embrayage, que nous avons changé suite à sa rupture pendant le slalom de La Châtre.
Le slalom s’est déroulé sur deux jours : en plus des essais et manches qui se déroulaient le dimanche comme d’habitude, il était également possible de procéder aux vérifications techniques le samedi. Nous avons choisi cette option, ce qui a permis de s’intéresser à d’autres problèmes techniques qui menaçaient le bon déroulement de la course.
Nous avions remarqués que les roues arrière étaient anormalement freinées, il était souvent difficile de pousser la monoplace et ce même en descente. Cela veut dire aussi que lorsqu’elle roule la voiture est gênée pour atteindre ses performances optimales. La journée du samedi a été consacrée à ce problème. La première idée était de décrasser et nettoyer les étriers arrière. Cela a eu pour conséquence de ne plus freiner suffisamment lorsque la pédale de frein était enfoncée. Seul l’avant de la voiture freinait.
Nous avons donc tenté de régler le répartiteur de freinage, qu’il nous a fallu d’abord réparer car il ne fonctionnait plus. Le réglage n’a rien changé car quelle que soit sa position le freinage ne se faisait qu’à l’avant de la monoplace. Une purge de frein a été effectuée, mais ce n’était toujours pas la solution à notre problème.
Finalement, nous avons changé le maître cylindre et c’est de là que venait notre souci.
Après la maintenance du samedi, nous avons couru toute la journée du dimanche, en commençant par un essai chronométré en début de matinée. Rémy a pu découvrir les nouvelles sensations dues aux changements de l’embrayage et du maître cylindre. Nous étions la seule équipe en Formule Campus, le lycée Ampère de Vendôme et le CFA des métiers de Châteauroux n’ont pas choisi de participer à ce slalom.
La séance d’essai a été suivie de la première manche, qui a malheureusement été perturbée par un tête-à -queue. Les manches 2 et 3 se sont ensuite déroulées l’après-midi et ont permis au pilote d’améliorer son temps à chaque tour.
| Essai | 1′25”562 |
| Manche 1 | 2′00”939 |
| Manche 2 | 1′21”147 |
| Manche 3 | 1′19”075 |
Le bilan des chronomètres
Rémy au volant de la Formule Campus
A noter que la bonne organisation de la direction de course a permis d’écourter la durée de chaque manche car les concurrents se sont succédés assez rapidement et la remise des prix en fin de journée est arrivée en avance. Chacun des 91 concurrents classés ont reçus une coupe. La qualité de la maintenance et la performance du pilote nous ont classés 51ème avec un temps au tour de 1′19”075. En l’absence d’autre Formule Campus, il nous est impossible de juger de notre niveau mais nous sommes satisfaits de la journée et confiants pour le slalom de Romorantin qui se déroulera ce dimanche, le 11 mai prochain.
Sans les soutiens financiers et matériels de nos partenaires, il nous aurait été impossible de participer à cette course facultative, c’est pourquoi nous tenons à les remercier.
Rémi Navarro,
Responsable communication Polytech’Orléans Racing
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