Lotus Exige S : de l’exigence nait l’outrance

Lotus si loin de Ferrari ? Jorge Rios dit non à l’impossible. En provenance du Mexique, il nous présente sa vision de l’Exige S, qui n’est pas sans rappeler une certaine dynastie de supercar au rouge écarlate. La classe en moins.

Pour de la fausse ? Même pas. Son nom est Rios. Jorge Rios. Mexicain. Résidence : Monterrey, capitale de l’État du Nuevo Leon, au Nord-Est du pays. Jusqu’ici, rien d’anormal. Sauf que Jorge en fait toujours trop. Tout dans la démesure. Sa femme s’en est plaint d’ailleurs. Bref.

Monsieur adore ce qui roule, qui a de l’allure, qui va vite, et se remarque. Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, tout y passe. Sur le billot : Lotus. Exactement une Exige S. Au total, deux générations dérivées de la Lotus Elise et produites dans les années 2000, dotées d’un caractère nettement plus affirmé. L’idéal pour une utilisation sur circuit. Mais Jorge voit plus loin. Il vise l’exception, à défaut de l’exceptionnel.

Il pleut des larmes de peine

L’Exige S, dans sa version 240 ch ou 260 ch, n’est plus. Jorge Rios est passé par là. Le fan du mois sur Sport-Prestige a paré son engin d’une coque au combien immonde, révisant au passage son potentiel mécanique.

Sur le faire-part, sont cités Komotec, pour le compresseur, Ferrari, pour le diffuseur façon 430 Scuderia et l’aileron. Et l’atelier « Los Piros » pour la peinture poisson rouge. Ce qui nous donne un cadavre roulant, que d’aucuns se risqueraient à appeler coupé. 300 chevaux. M’enfin… La maxime ronronnante du père Chapman, « Light is right » en prend un sacré coup dans l’aile. Mais quand Jorge veut, il peut. Et nous, on pleure.

Crédit photo : Jorge Rios

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