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Berry Van Gestel : “le CTS-V 2009 modernise l’image de Cadillac”
“TRES ATTENTIF A CE QUI SE PASSE EN CHINE”
Le CTS-V 2009, dans ses prétentions, ressemble plus à une berline européenne. Une façon pour Cadillac de se démarquer de sa ligne très américaine, un peu datée ?
Cette image nous colle à la peau mais ce ne sont que des à priori tout à fait faux, quand on regarde attentivement la génération des CTS. Cadillac évolue avec son temps, anticipe et prétend à de nouveaux marchés. Le BLS a par exemple introduit la marque sur le segment des familiales. Avec le CTS-V 2009, nous combinons habilement les valeurs de confort, luxe et sportivité.
1900 kg à la pesée, un léger embonpoint pour votre protégé ?
Mais il faut bien ça pour obtenir des performances d’un haut niveau ! Une berline 4 portes de ce gabarit ne peut pas combattre dans la catégorie des poids plumes.
Prophète en son pays, Cadillac compte-t-il conquérir d’autres marchés à grande échéance ?
L’Europe nous intéresse fortement. Le Moyen-Orient aussi. Nous sommes aussi très attentifs au développement de l’Asie. Les chiffres du secteur chinois l’attestent : plus fort taux de croissance et deuxième marché mondial pour Cadillac.
Peut-on connaître la date de commercialisation du CTS-V 2009 et son prix ?
Il est prévu pour le mois d’octobre au prix de 70 000 euros. Nous comptons le distribuer sur les quatre continents, à hauteur de quelques unités par pays.
Propos recueillis par Mathieu Bellisario
Mathieu Bellisario
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