En fin de vie, l’actuelle BMW Série 6 pourrait s’approcher de cette étude de style virtuelle. En attendant, cette bavaroise sort tout droit des rêves nostalgiques de BMWBlog…

Les tournants opérés ces dernières années par le design BMW inspirent les adeptes de la marque : révolution stylistique et ligne torturées ont suscité l’émoi chez son public habituel. Au point de faire de photoshop ou de la planche à dessins un exutoire pour les plus adroits d’entre eux… Dernière création des sites Promotor et BMWBlog, cette interprétation d’une future BMW Série 6. Double haricot proéminent, décrochement du montant C ( vitre de custode ) marqué à l’extrême, regard ultra-agressif… Lorsqu’il s’agit d’automobile, la manipulation génétique a souvent du bon. Le très décrié coffre en promontoire de l’actuelle Série 6 est même passé à la trappe.

Le constat est sans appel : ce sont les BMW de la vieille école, celles remontant à deux décennies avant qu’il ne soit question de « Flame Surfacing », qui attisent encore l’imaginaire des fanatiques de l’Hélice. Et cela, depuis la fin des années 90, alors que les Série 5 E28 ou autres Série 7 E28 étaient des modèles de ringardisation pour les chantres du « bon goût »… Les fameuses faces avant « requin », inclinées à l’envi et ostensiblement flanquées du fameux haricot, ont marqué les esprits. Un projet de « coupé-4 portes », baptisé CS et reprenant une identité BMW plus traditionnelle, avait bien vu le jour en 2007 avant d’être gelé l’an dernier… Sans tomber dans l’oubli apparement, puisque cette onirique Série 6 en reprend le déhanchement d’ailes arrière.

Conservateurs, les adeptes BMW? Pas vraiment : si tel était le cas, l’auteur de cette série 6 n’aurait pas retenu de toit rigide type CC… Considérons la démarche comme une proposition de ce que devrait être le style BMW : un mélange d’avant-gardisme et d’identité affirmée sans complexe.

Avec l’arrivée de Adrian Van Hooydonk à la tête du design BMW, on a toutefois pu observer un assagissement du style instauré par Chris Bangle : preuve en est avec la nouvelle Série 7, qui ne se prive pas de puiser allègrement dans le patrimoine esthétique BMW. De bon augure pour un retour aux fondamentaux BMW? Messieurs les bavarois, la balle est dans votre camp…