Lexus RX 450h: équipements et tarifs, la totale !

Plongeons à bord du nouveau 4×4 hybride de chez Toyota, le Lexus RX 450h. Propre mais cher, c’est là le hic. Le ticket d’entrée : 58 900 euros.

Débutons par le chapitre performances. Le RX 450h embarque un V6 essence couplé à deux moteurs électriques. Au total, le SUV développe une puissance totale de 299 chevaux. Pataud, mais pas trop. Sur le terrain de la vitesse pure, le voilà qui accélère de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes et monte jusqu’à une vitesse maximale de 200 km/h. Et sans trop user : côté consommation, la jauge affiche 6,3 litres / 100 km en cycle mixte et seulement 148 g de CO2 rejetés par kilomètre. Zéro malus !

Pêché de luxuriance

Le RX 450h affiche un prix d’appel de 58 900 euros. La version « Pack Luxe » comme ils disent. De série, sont jointes des jantes alliage 18″, des phares avant bi-xénon, l’allumage automatique des phares, les essuie-glaces à détecteur de pluie, la climatisation automatique bizone, la sellerie cuir, le système audio 9HP avec chargeur 6CD. Difficile de faire plus complet.

Pourtant le constructeur monte en gamme, et donc en prix, avec le « Pack Luxe » (67 300 euros) qui ajoute au Lexus RX 450h les jantes alliage 19″, la commande de recyclage automatique de l’air, le toit ouvrant électrique, les inserts en noyer et le système audio 12HP. Tout en haut, la liste s’alourdit avec le « Pack President Techno Dynamic » : phares à diodes, sièges en cuir spécial, volant et pommeau de levier de vitesses cuir et bois, système d’accès et de démarrage avec carte électronique, système audio 15HP. 76 900 euros. Quand même.

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