Daniel Krob pense à tout, tout le temps… Ce directeur associé de Belle Aventure, scientifique de formation, poète et dramaturge à ses heures (en langage mathématique seulement), nous livre son sentiment sur l’automobile actuelle et future. Place à l’anticipation.

Votre première voiture ?
Une Renault verte. Je n’en garde pas un très bon souvenir : j’ai eu un accident avec… J’ai préféré ma sympathique Fiat Ulysse, à l’époque où mes enfants étaient encore à la maison

Modèles préférés
Les allemandes, en générale. Elles ont du look ! Une petite préférence pour la BMW Coupé Série 3.

Vous aimez les voitures modernes ou anciennes ?
Les modernes ! Je n’ai pas du tout envie d’être esclave de ma voiture ! La voiture incarne la liberté, la vitesse. C’est un moyen commode pour se déplacer dans les zones mal desservies pas les transports en commun. Mais elle perd très rapidement de la valeur. Globalement, j’aimerais transposer mon bureau dans ma voiture. On perd son temps au volant ! On n’y fait rien !

On se concentre, non ?
A la rigueur… Mais nos quatre roues sont tellement contrôlées aujourd’hui. En terme de sécurité passive, on est au top ! Au passage, je trouve que la politique répressive actuelle ne tient absolument pas compte de cet aspect des choses. Lorsque le nombre de morts au volant baisse, on l’attribue toujours à cette fameuse politique, jamais au fait que les véhicules sont de plus en plus sûrs… On devrait faire une analyse économique : le système répressif a un coût, les morts aussi. Or, il n’y aura jamais zéro mort : où doit-on s’arrêter alors

“Liberté, Egalité, Fraternité” : une Constitution inventée in abstracto des individus qui la composent….

Un peu déçu par la répression actuelle ?
Je trouve que la pression de l’Etat est une entrave à la liberté. La Constitution américaine, par exemple, est conçue très différemment de la notre. Outre-Atlantique, on privilégie la liberté individuelle. Bien que je sois un farouche adversaire de cette pratique, le citoyen américain a ainsi parfaitement le droit d’avoir une arme à bord de son véhicule. Pourquoi ? Parce que la voiture est une extension de sa maison. Le 2ème amendement autorise, en effet, l’individu à s’auto-défendre pour protéger ses biens. C’est une “magnification” de la liberté individuelle - poussé sans doute à l’extrème, mais intellectuellement intéressant dans son principe - en quelque sorte ! L’Etat américain n’est pas là pour empêcher que l’individu gère sa vie. Tout le contraire de la Constitution Française un peu vieillotte. Notre Constitution qui met en avant “Liberté, Egalité, Fraternité”, a été pensée de façon totalement administrative et élaborée in abstracto des individus qui la composent… Le citoyen a peu de droits… Les principes liés aux droits de l’individu font référence à la Liberté des Droits de l’Homme… Ca remonte loin, très loin…

Comment va évoluer le monde de l’automobile selon vous ?
Si l’on se projette dans le siècle prochain, je pense que l’automobile dans sa forme actuelle ne sera plus. Il y aura tout d’abord un effet mécanique lié à l’augmentation du prix du pétrole. Il n’y aura donc à terme plus de moteurs à essence, c’est mathématique. Les moteurs électriques prendront totalement le relais. Les voitures seront de plus en plus contrôlées par l’informatique. On pourra certainement faire des achats depuis le véhicule, voir la télé numérique… On pourrait imaginer une fusion des différents types de transports.

Comment ça ?
La voiture a une grande particularité : c’est le seul moyen de transport où le conducteur prend des décisions tout seul. Contrairement au train, par exemple : comme il est pris dans une boucle de contrôle, on sait en permanence où il se trouve. Chaque train voyage en fait dans un tube de sécurité, connu, maîtrisé et contrôlé en permanence de manière centralisé pour éviter toutes collisions. Idem pour les avions.

La voiture pourra-t-elle être un jour supervisée de la sorte ?
Certainement ! L’introduction de l’informatique et de l’électricité à l’intérieur de la voiture est une tendance lourde qui devrait aboutir à ce mode de fonctionnement qui permettra donc “mécaniquement” d’éviter les collisions. Les voitures de luxe annoncent déjà cette tendance à la supervisation puisque des systèmes de détection et de prévention des obstacles existent déjà.

L’énergie électrique a-t-elle des points faibles ?
Une pile, même si vous ne vous en servez pas, finit toujours par se décharger… Une batterie de forte puissance, se décharge donc encore plus vite, surtout quand on l’utilise de façon intensive. Nous allons entrer dans une nouvelle ère économique du développement durable. Il faudra apprendre à utiliser l’énergie électrique de façon plus efficace. C’est encore plus complexe que les énergies fossiles : l’électricité est moins sympathique car elle se stocke relativement mal (à coût économique acceptable) !

Qu’est-ce qui sera sympathique alors dans un siècle ?
On n’aura plus besoin de politique répressive

Et de négatif ?
L’Etat n’aura plus de taxes sur le pétrole. Que va-t-il trouver alors ? ! Enfin, avec la disparition du pétrole, le secteur aérien sera un luxe réservé a une petite élite, jusqu’à ce qu’il ne s’éteigne totalement… Cela annonce le règne du train pour effectuer les longues distances. On peut sans doute imaginer des tunnels sous l’Atlantique et la multiplication des vidéos-conférences.

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