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Top Marques 2009 : Fisker Karma Sunset
Publié par Mathieu Bellisario le 29 avril 2009.Classé dans Fisker, Top Marques 2009.
Hello, le soleil brille, brille, brille… sur Top Marques. L’étude Karma Sunset, un coupé cabriolet qui embarque deux moteurs électriques, prouve que le designer Danois Henrik Fisker en garde son la pédale. Qui en doutait ?
Sortie à Détroit, de retour à Monaco. La Sunset n’est pas une banale réédition de la berline Karma que certains constructeurs paniqués voudraient laisser croire. A deux pas de la série, cette étude de style reprend certes les lignes de sa devancière, mais repose sur une plate-forme raccourcie. 5 mètres au garrot.
Soleil oblige, elle ajoute un toit rigide rétractable, et c’est à signaler, présente un habitacle assez spacieux pour y loger quatre locataires. Spacieux et recyclable puisque bâti à partir de matériaux de composition : viscose de Bambou sur les sièges et bois ancien (comprenez mort) pour la planche de bord. La finition « EcoChic » selon Fisker.
Fisker Price
Sous le capot, même combat. Mené au nom de l’économie et de l’écologie. Deux moteurs électriques de 201 ch chacun, rechargeables sur secteur, 120 ou 240 volts, (aucune information quant au temps de charge) piétinent les idées reçues voulant que seul l’or noir fait avancer. Voyez par vous-même : 0 à 100 km/h en 6 secondes, et une pointe de 201 km/h. Pour supporter cette charge de puissance, les batteries au Lithium Ion sont dotées d’un « prolongateur d’autonomie », à savoir un moteur 2.0 Ecotec Turbo à injection directe de 265 ch. L’autonomie est portée à 483 km contre 80 km quand seules les batteries moulinent. Le compromis idéal, histoire de ne pas tomber en rade à 180 km/h sur la N7.
La Fisker Karma berline devrait être le premier véhicule hybride rechargeable lancé sur la marché. Sortie des usines et livraisons prévues fin 2009. Son prix ? 87 900 $. Plus cher, l’extension coupé cabriolet suivra dans la foulée. Tablons sur 2010. Au mieux. Les récents 85 millions de dollars alloués à Fisker pour le développement et la fabrication de ses véhicules hybrides rechargeables devraient accélérer la manœuvre de production.
Photos réalisées par Mathieu Bellisario
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