“Un espace ouvert et un concept d’exposition offrant une grande liberté aux visiteurs”, telle est l’accroche de Porsche pour faire patienter les fans jusqu’à l’ouverture de son musée de Stuttgart, prévue pour la fin d’année. Historique. Etat des lieux avant le grand saut.

La construction arrive bientôt à son terme. Plus de 40 entreprises, représentées par 250 ouvriers et spécialistes, travaillent à l’heure actuelle sur le site de Porscheplatz. “Tout se déroule comme prévu. Si les conditions météorologiques nous sont favorables, le musée devrait ouvrir ses portes à la fin de l’année “, déclare Anton Hunger, directeur de la communication de Porsche AG. Enfin !

Petit illustré en travaux publics. L’édifice en acier abritant l’espace d’exposition de 5 600 m² a été mis en place sur les trois gigantesques piliers en béton armé à l’automne 2007. Les travaux concernant les halls d’exposition eux-mêmes ont ensuite débuté : les plafonds renforcés ont été construits entre les étages, puis les immenses rampes et escaliers ont été installés.

Grâce à un plan logistique ingénieux, les installations techniques ont pu être réalisées en même temps qu’étaient posés les revêtements des plafonds, des sols et des murs. Tandis que les câbles et les conduites des installations sanitaires, de chauffage et de ventilation finissaient d’être montés dans l’aile ouest, l’aile est passait à la phase de construction sèche et de revêtement des sols. Bien que toujours dissimulée derrière d’imposants échafaudages, l’architecture spectaculaire du nouveau musée Porsche prend forme.

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