Guide d'achat des voitures de sport
Second SUV de marque Honda, le Pilot a passé de belles heures en vol depuis son lancement il y a six ans déjà . Décollage à bord du volume 2009. Mais gare à l’atterrissage…
Honda y croit dur comme fer. La firme japonaise, qui fêtera ses 60 ans le 24 septembre prochain, entend prolonger un peu la durée de vie du Pilot. Première approche au salon de Detroit, en janvier dernier. Le prototype annonce alors un véhicule voisin de l’évolution série. Trois mois plus tard, le Pilot d’aujourd’hui ressemble au Pilot d’hier. Question : faut-il blâmer cette politique du copier-coller ? Le nier serait mentir. Honda, si habile d’ordinaire, nous ressert ici la soupe du SUV sans saveur, sans éclat, trop anguleux pour être digeste. Bien fini et pas bégueule évidemment, mais à mille lieu des références Porsche (Cayenne Turbo) ou BMW (X5 et bientôt X6).
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