Porsche 911 GT2, va y avoir du sport !

Hystérie garantie chez les Porschistes invétérés. Après la 997 turbo, voici la 911 GT2. Focus sur la plus puissante des Porsche jamais homologuée. Esprit course garanti.

Il va y avoir du sport… La plus rapide des Porsche jamais créée est née… La 911 GT2 : 1440 kg sans graisse, 3.7 secondes pour l’exercice du 0 à 100km/h, 530 chevaux. Difficile de faire mieux… Une boule de feu réservée aux plus aguerris. Sans pitié, la belle vous ménera sans sourciller à 329 km/h, en se fichant pas mal de l’assistance à la conduite et des équipements de confort : ça, c’est votre problème. Si jamais son joli popotin décroche de la route, aucune aide électronique ne viendra corriger le tir pour vous ! La GT2 aime jouer avec nos nerfs et nous donne ce qu’il faut en adrénalyne. Rien qu’en la regardant, difficile de ne pas succomber à son charme. Elancée sur ses grandes jantes de 18 pouces, la GT2 est une très belle diablesse. Cette sorcière qui défie toutes les lois offre des ailes élargies percées de larges ouvertures de refroidissement. Rusée, elle a revu son spoiler avant avec une lame aérodynamique plus large. A l’arrêt, la GT2 nous énivre : lisse, fluide et un tantinet agressive, elle nous invite à ouvrir ses portières… Pas de déception : son habitacle est imprégné par l’esprit course : on pose son fessier sur un superbe baquet en cuir (option siège sport de la turbo). Et l’on rêve de vitesse avec la planche de bord aussi phénoménale qu’un cockipt d’avion. A l’arrière, personne ne pourra profiter des accélérations fulgurantes de la GT2 : la banquette a purement et simplement disparu. Gain de poids oblige… Démoniaque, difficile de ne pas la démarrer : ses deux énormes pneus arrière (315/30 ZR 18) nous propulse de façon vertigineuse. Les vitesses de passage en courbe sont impressionnantes. Il faudrait vraiment être très difficile pour lui trouver des défaut…

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