Salon de Detroit : Jaguar XKR

A l’occasion du Salon de Detroit, Jaguar conditionne le discret XKR, aux entrailles mécaniques revues et corrigées !

Nouveauté de taille, le V8 à compresseur passe à l’injection directe et reçoit une admission variable. Résultat, il tutoie les 510 ch, soit une centaine de plus que l’édition précédente. Le XKR abat ses cartes : 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. Dommage que la  vitesse de pointe soit limitée à 250 km/h.

Avec 1660 kilos sur la balance, le XK s’offre également une petite refonte esthétique. Le bouclier avant a été redessiné, les feux aussi, désormais parés de LED. Les inserts en aluminium ajoutent cette petite touche de strass que l’Anglaise ne saura renier. A noter les nouvelles jantes 19 et 20 pouce.

A l’intérieur, certains éléments de la XF, à l’image du sélecteur de vitesse circulaire, sont repris. Sur la version cabriolet, la capote fait durer le suspens quelques 18 secondes avant de se rabattre.

Le prix ? Dernier atout dans la manche de Jaguar, qui nous laisse mariner volontiers… Ou bien spéculer.

Posté dans Jaguar, Salon de Detroit 2009.