Derrière ce jeu de mot bien à propos, il y a les paroles du très respectable Robert “Bob” Lutz. Le vice-président de General Motors, à qui l’on doit la Volt de Chevrolet, ne croit pas au succès du diesel sur le sol américain. Extraits : “Nos normes sont trop strictes en matière d’environnement. Elles nous obligent à des ajouts techniques qui font augmenter le coût de la production de tels moteurs. Bien sûr, on l’offrira aux consommateurs, mais pas question de sacrifier d’autres projets pour cela“. Radical Bob.

Il affine son point de vue : “Nous venons tout juste de réussir à atteindre les objectifs dans ce domaine avec la camionnette équipée du moteur Duramax. Malheureusement, elle coûte 11 000 $ de plus pour le client. Pensez-vous vraiment que quelqu’un va payer cette différence ?“. Peut-être ceux-là même qui craquent pour Audi, un succès dont GM doit s’inspirer ? Bob Lutz nuance : “Quel succès ? Audi a réussi une percée en Amérique du nord. Mais aux États-Unis, le succès n’est pas encore mesuré.“. Et quid de l’Europe ? “Nous n’abandonnons pas cette technologie, surtout pour nos consommateurs européens. Mais elle fait partie d’un plan global qui nous fait tirer dans toutes les directions à la fois“. Une franchise appréciable qui tranche avec le mutisme généralisé du monde automobile.

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