Une Jaguar Type E roadster… modèle 2008!

Ray Parrot, amoureux de Jaguar et ingénieur autodidacte de son état, vient de signer un coup de maître. Le mot est faible : une authentique Type E, neuve… tout simplement.

Nos confrères britanniques de Octane ont relaté l’exploit. Huit mois de travail ont été nécessaires à la réalisation, de A à Z, de cette authentique Jaguar Type E V12 roadster des années 60, intégralement réalisée à partir de pièces originales du constructeur! Le point de départ est une histoire de hasard… Un stock de pièces d’origines est racheté par un particulier en 1974, en fin de carrière de la Type E. Délaissé, ce lot patientera jusqu’en 2006 chez un spécialiste de pièces détachées Jaguar du Yorkshire.

La découverte du trésor, encore sous emballage d’usine, marque le début du projet : 95 % des éléments nécessaires à l’assemblage d’une ultime Type E s’y trouvaient, y compris un V12 et boîte de vitesse neufs ainsi qu’un habitacle complet. Les quelques pièces manquantes pouvaient facilement être dénichées sur le marché de l’occasion.

Ni une, ni deux, il ne manquait plus qu’à déterminer un numéro de châssis auprès de l’administration afin de faire immatriculer cette Jaguar Type E modèle 2008! Seule la carrosserie, extrêmement complexe pour la moindre petite réparation, à demandé une intervention extérieure. Notamment pour la peinture, qui fut un grave moment d’hésitation. Finalement, le noir est retenu, la teinte arborée par 49 des 50 dernières Type E produites. Pour le reste, la mythique Jaguar à vu le jour à la force du poignet, au fond du garage de notre Jaguar addict, dans l’Essex.

La morale de l’histoire : si la fortune vient en dormant, ouvrez l’Å“il tout de même. Une foule de babioles dorment encore au fin fond des granges ou des hangars les plus obscurs…

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