L’Audi TTS a les crocs !
Voici le plus puissant des TT : l’Audi TTS.
Cherchez dans le catalogue français un moteur 4 cylindres 2,01 TFSI, qui ne consomme que 8L/100, tout en fournissant 272 ch, soit l’effarant rendement de 136 ch/l, digne de la 911 Turbo. Vous avez trouvĂ© cette perle rare ? Et oui ! Il s’agit de l’Audi TTS qui conserve la ligne de la TT. « S » comme sportivitĂ©. Pointu le moteur ? PlutĂ´t. L’injection directe et le turbo se combinent pour signer cette incroyable performance : un couple copieux de 350 Nm se dĂ©ploie de façon continue de 2 500 Ă 5 000 tr/min Ă l’altitude de 350 Nm… L’Audi TTS jouit aussi d’un autre agrĂ©ment : la rampe de diodes intĂ©grĂ©e dans les phares, comme sur la R8.
Pas de jaloux entre le coupĂ© ou la dĂ©couvrable : les deux accueillent Ă l’intĂ©rieur un cuir Alcantara et quelques artifices dĂ©coratifs (aluminium, carbone). Niveau Ă©quipement, Audi n’a pas lĂ©sinĂ© sur la dotation de sĂ©rie : transmission 4 roues motrices, suspensions pilotĂ©es, contrĂ´le de la pression des pneumatiques, système de repĂ©rage et d’immobilisation par satellite, dĂ©tecteur de pluie et de luminositĂ© mais aussi rĂ©gulateur de vitesse, volant sport 3 branches spĂ©cifiques, radio Concert 9 haut-parleurs et jantes de 18″ Ă©quiperont le coupĂ© et le cabriolet.
En précommande depuis le 17 janvier pour une livraison fin mai, le TT bénéficie en série de la suspension pilotée Magnetic Ride. Prix moyen de ce beau jouet : 50 000 euros.
Le 7 fév, 2008
Marqué comme: audi TTS, TT
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